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解决新能源续航焦虑,理想ONE到底是一辆怎样的车?

新能源观察新能源观察2020年12月31日 17:18  

[车友头条-车友号-新能源观察]  现如今新能源( 参数 | 询价 )车已经成为了一种潮流,新能源车不仅价格有补贴,而且还有免费停车、不限号等多种福利政策可以享受,尤其是在一些一牌难求的城市,新能源车所特有的绿色牌照可以解决这一烦恼。最近大卖的五菱宏光( 参数 | 询价 )MINI EV就是因为有新能源加持,所以有了不俗的销量。新能源车虽好,但电动车的续航却成为了很多人的心病,电池受冷续航缩减,找不到充电桩等等问题,新能源续航焦虑出现在很多人的心里。

不过,有这么一辆车,它不仅可以上绿色牌照,还可以不用为续航不稳定而焦虑,这辆车就是理想ONE。理想ONE可以说是造车新势力中的异类,它率先把增程式电动车的概念让更多的人知道,相对于纯电动或者插电式混动车来说,增程式电动车定位更加独特,续航也更加稳定,理想ONE的综合续航达到了800km,这样的续航里程已经和传统燃油车不相上下了。

理想ONE定位是中大型SUV,这一点与蔚来ES8( 参数 | 询价 )很接近。在外观方面,一眼就能看出理想ONE的年轻运动范,整辆车虽然没有特别复杂的细节,但处处能够体会到专注造车的情怀和科技造车的理工精神。理想ONE的前脸采用四边形进气格栅与两个细长的大灯相结合,虽设计简单,但十分耐看。车身侧面能够看出它修长的身形,非常大气。

空间部分,理想ONE的长宽高分别为:5020*1960*1760mm,轴距是2935mm,车内空间非常舒适,有点MPV的感觉。在理想ONE的中控区域,一共可以看到4块大屏幕,其中有三块大屏幕是连在一起的,科技感十足。而推进式的档位,又让驾驶感受无限接近飞机驾驶舱,很有感觉。

最值得一提的就是理想ONE的动力了,理想ONE搭载了326Ps的电动机,以及增程式131马力的发动机,可输出最大功率为240kW,峰值扭矩530N.m,在纯电续航的情况下可以行使180km,这样的续航在城市内基本上不需要加油,有充电站即可。

(文/车友号 新能源观察)

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