各身怀绝技 优质A+级轿车推荐
一号汽车2021年01月29日 09:27 [车友头条-车友号-一号汽车] 丰田对于市场的敏感度一向不俗，在去年的广州车展上，丰田为国内消费者带来了ALLION( 参数 | 询价 )与凌尚( 参数 | 询价 )这两款定位A+级紧凑型轿车，它们也将在年内迎来上市，很明显丰田正是瞄准了A+级市场目前巨大的增长潜力。
A+级意味着什么？部分产品力超越普通的A级车接近B级车，这里的产品力可以指空间、动力、操控等方面；但同时它们却又在终端指导价上更靠近A级车，为预算刚好介于15万元左右的消费者提供了超高的性价比。下面就来盘点几款优质的A+级紧凑型轿车。
官方售价：12.99-19.29万元
终端指导价（约）：9.49-15.79万元
速腾进入我国市场较早，是一款极为经典的紧凑型轿车，在那个中型车价位普遍较高的年代，速腾凭借越级的尺寸和大众品牌的优势，溢价能力十分突出，而随着近年中型车价格的不断下探，速腾也出现了不小的终端优惠。
不过全新一代速腾依然保持了大众一贯的特色：均衡。崭新的家族化设计语言虽然不惊艳，但依旧耐看，配合越级的车身尺寸，看起来就是比同级车型“高级”，甚至有种B级车的错觉，当然偏向于驾驶者的内饰也很好地迎合了年轻消费者的审美。速腾最大的优势我认为在于后座，2731mm的轴距直接赶上了以前的宝马3系( 参数 | 询价 )，带来了极度宽裕的腿部空间，毫不夸张地说甚至可以媲美B级车里空间优胜的雅阁( 参数 | 询价 )，喜欢越级大空间选速腾。
官方售价：15.29-18.29万元
终端指导价（约）：10.29-13.29万元
别克威朗出现于2015年，由于当时的凯越( 参数 | 询价 )换壳成了全新英朗( 参数 | 询价 )，威朗就成为了当时英朗GT的正统接班人，在当年威朗由于更为年轻运动的定位取得了不错的销量，而近年来由于竞品运动车型数量的增多变得不再那么抢手，优惠之后反而凸显了很高的购买价值。
（文/车友号 一号汽车）
