2020年度十佳合资品牌新车：在求变的路上展示出功力

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此前我们刚结束对【2020年度十佳自主品牌新车】的点评，不少朋友已经留言说要看看合资品牌了。确实，在去年“汽车寒冬”紧接着“新冠疫情”的轮番攻击下，合资品牌的销量明显要比更年轻的自主品牌稳不少。每每遭遇大浪淘沙，累积而来的品牌力就会成为一股最坚挺的力量。那么今天我们就针对2020年上市的合资新车，评选出我们推荐的十佳车型：

本田思域( 参数 | 询价 )两厢

首先上榜的是本田车系。思域作为家族销量顶梁柱进入榜单基本众望所归，但今天核心要说的还是在2020年上市，运动化更彻底的两厢版本。此前我们在粤港澳大湾区车展上做直播，两厢的呼声就一度水涨船高，一天下来东本的展台我们都去了不下10次。尽管最终数据而言两厢思域并不是主销，但一定程度上可以说是圆了本田粉的梦，在本身具备不错的动力、油耗、空间等基础上，还附加了更运动的外观和支撑性更足的悬架弹簧系数，无疑这款车向红头的信仰又更进了一步。前段时间我们在赛道实测下来，小惯量涡轮搭配调校相对激进的CVT，两厢思域加速的线性可圈可点；另外前桥/后桥弹性系数分别提升至23N、 27.2N/mm，也一定程度弥补了三厢思域此前太软的操控质感。尽管我们从来不会用“刺激”去形容一台思域，但如果你在考虑一台居家轿车，同时也想兼顾部分的乐趣，那么思域依旧是合资紧凑级轿车里的首选。

本田全新飞度( 参数 | 询价 )

第二台上榜的本田车是全新飞度，这台车承载着希望与批评，比上一代好不少的同时，也失去了更多纯粹的乐趣，但在2020十佳新车里依旧有一席位置。总体而言，飞度变得更懂用户了——其中跨界版本飞度就很有针对SUV需求大国的意味，更高，也标配魔术座椅；另一方面飞度的内饰相比老款是翻天覆地的提升，尽管丐版的配置是真的有些可怜；此外无论是上下可开启的手套箱，还是带制冷效果的水杯架，加上可观的后排大空间等，飞度的实用属性还得到进一步的发扬；而核心环节还是那套又强又省油的地球梦1.5L发动机，可惜的是，现在的飞度零百加速已经远远不比当年了。所以抛弃了JDM光环的飞度，现在或许彻底回归到了居家代步车行列，成为一台本分的奶爸车。也不知道从此失去“超跑”话题的飞度，能否通过表现优异的居家属性实现销量的逆转？

（文/车友号 车主之家）