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Sorry,满大街的宝马依然感受不到真正的驾驶乐趣,得开这辆

二师兄玩车二师兄玩车2021年02月02日 12:47  

[车友头条-车友号-二师兄玩车]  都说“开宝马,坐奔驰”,因为宝马以驾驶乐趣著称。

你看如今满大街的宝马,但能感受到原汁原味的驾驶乐趣吗?现如今,确实少之又少了。

因为本身就是普通版本,并没有宝马的精华,再者,宝马对国产车的一系列减配和加长,操控的优势已经消失殆尽。

那么,什么样的车才能真正体现出宝马的极致操控呢?这款车可以配得上,TA便是2022年新款宝马M5( 参数 | 询价 ) CS。

说实话,如今的宝马高性能M系列,也没有完全追求操控,而是为日常驾驶的舒适性做出了妥协,新款M3( 参数 | 询价 )、M4和M5都是如此。

如果你真的想玩出操控的极致乐趣,那么不仅要有M,还得要有CS(Club Sport)。

而2022年款宝马M5 CS就是已经为数不多的宝马操控的代表。

要体现极致操控,宝马在M5 CS上做了两件事情:增加动力和减少重量。

好在,宝马工程师们成功了,如今这款车型是宝马品牌中最强最快的车型。

我们先来看性能,在宝马M5 CS的引擎盖下搭载的是一台S63 4.4T V8双涡轮增压发动机,可输出636PS的最大马力和750N.m的峰值扭矩,且最高转速被拓展至了9000转。

从宝马官方信息来看,这款车的百公里加速时间仅为2.9秒,最高时速为304km/h。

动力通过8速自动变速箱直接传递到M xDrive 全时四驱系统。

有三种xDrive模式可供选择,四驱、四驱运动和两驱,根据不同模式,该车型将表达出不同的性格和声浪。

此外,还有三种驾驶模式:舒适、运动和运动+,作为驾驶员的偏好选择。

此外,还可以通过制定界面,调整动力总成和底盘的参数。

如果你要激发其全部潜能,那么就按一下“M”模式按键即可。

如此性能下,也只有碳纤维陶瓷刹车系统才能收住其野性。

这里还要提一下,宝马M5 CS全系标配Pirelli P Zero Corsa( 参数 | 询价 )轮胎。

(文/车友号 二师兄玩车)

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