没对比没伤害 宏光MINI的“世界”奔奔E-Star如何懂？

[车友头条-车友号-玩车专家V]  1月新能源( 参数 | 询价 )汽车市场销量排行榜已经出炉，入榜车型销量可以清晰反映出该车型在1月份的表现情况，车型优秀不优秀一目了然。

2021年乘联会的排行榜发生了变化，新能源排行榜不再是前10名，而是换成了前15名，这样我们可以更早、更多的看到新能源汽车销量的变化，另一方面与新能源汽车车型的增多和销量火爆有关系，还是乘联会有心了。

1月份新能源销量排行榜多了很多新面孔，其中就有我们今天的主角长安奔奔E-Star( 参数 | 询价 )，也就是榜单中的奔奔EV( 参数 | 询价 )，因为奔奔EV上榜异常曲折，我们就来说说它如何逆袭？

长安新能源奔奔E-Star最早在2020年4月13日上市，新车共推出两款车型，补贴后售价区间为6.98-7.48万元，即奔奔E-Star心动版6.98万元，奔奔E-Star心悦版7.48万元，官方公布数据续航301km。

一年不到的时间，长安奔奔E-Star销量惨淡，基本没有销量也就每月几百辆，长安方面也是无能为力，谁让是一款油改电的新能源车呢！

不过，当看到五菱宏光( 参数 | 询价 )MINI的成功时，好像又明白了其中的“奥秘”，唯有性价比才是王道呀！于是长安就把奔奔E-Star改款变成奔奔E-Star国民版，售价变成了2.98万元起步，希望可以步五菱宏光MINI的后尘，这次长安汽车可以如愿吗？

五菱宏光MINI和长安奔奔E-Star车身账面数据对比，奔奔E-Star占尽优势，无论是车身大小还是内部空间，以及动力（奔奔E-Star电机最大功率分别为30kW/55kW；五菱宏光MINI电机最大功率分别为20kW）和续航方面，奔奔E-Star是绝对的胜出，但就有这些就可以可以胜出吗？

差点忘了，还有长安汽车认为最厉害的利器，性价比一定要无限接近五菱宏光MINI。奔奔E-Star国民版心动版车型续航150公里（售价2.98万元），心悦版车型续航301公里（3.98万元）；五菱宏光MINI轻松款（2.88万元）和自在款（3.28万元）续航120公里，悦享款（3.88万元）续航170公里。这样的售价和续航完美结合，看起来长安奔奔E-Star的胜算更大了吧！