时代更迭，多少神车即将没落

[车友头条-车友号-大飙车]  如今全球汽车市场朝着新能源电动化的方向发展，各国相继推出了禁燃时间表，各大车企也把禁售燃油车的日期提上了日程。

标致雪铁龙集团CEO表示，随着欧洲和中国加速推动新能源汽车的同时，PSA将不会再投资内燃机；日产宣称，计划在2025年后停售旗下燃油车型，2023年将旗下50%在售车型电动化；沃尔沃宣布，将在2025年停售燃油车型，在2025年之后出售的车型中纯电动汽车和混合动力汽车各占一半。

戴姆勒到2030年旗下电动汽车（含纯电动和插电式混合动力）销量将占到集团总销量的一半以上；宝马计划2023年前实现25款新能源车型，其中一半车型为纯电。

大众公开表示将于2040年逐渐停产内燃机车型。之所以这样决定，一是大众看到了新能源车型带来的高昂回报，而目前旗下新能源品种稀缺。还有就是燃油真玩儿不起了，前两年的排放门给大众的打击也是有目共睹。

奥迪正在为推动电气化付诸实际行动，计划未来在10-15年内，将只销售不使用化石燃料的电动车。目前正在着手制定全球各大工厂停止生产内燃机车型的时间表。

奥迪董事会主席在德国接受采访时表示，下一代A4( 参数 | 询价 )和A6将于2023年发布，新车将提供纯电动车型，但动力总成上并不排除内燃动力版本。奥迪品牌规划，到2030年左右，奥迪A4和A6将彻底抛弃内燃机。

他表示，插电式混合动力是过时的技术，没有太多前途，而且他不相信随着电动车的普及，政府将推广插电式混合动力。因此对于奥迪来说，快速过渡到电动车至关重要。

外媒猜测，下一代奥迪A4和A6会有插电式混合动力车型。另外，外媒根据渲染图想象了下一代奥迪A4的外观。新车在设计上进行了进化更新，线条变得更清晰，但仍能轻易识别出这是一辆奥迪。

（文/车友号 大飙车）