被“打肿”的帕杰罗·劲畅？与新奇骏同平台，三菱欧蓝德新车解读

[车友头条-车友号-SUV之家]  

近日，三菱官方终于发布了旗下紧凑型SUV——欧蓝德( 参数 | 询价 )的全新一代车型（即2022款全新欧蓝德）。新车将在今年4月份于北美率先发售，起售价为26990美元（约合16.46万元人民币），比现款车型贵了900美元。当然了，新款欧蓝德将仍然以广汽三菱国产的形式在国内销售，但是大概率要等到明年上半年上市了。所以“欧粉”们可以放下心来静静等候，提前观察一下行情也未必不可。

（全新一代欧蓝德 海外版）

随着全新一代欧蓝德的发布，该车从2001年诞生至今，已经历了四代车型共20个年头。况且从2016年才国产的现款欧蓝德（第三代）也已经服役了近9年之久，按照新车6年一迭代的惯用规律，它早已过了更新周期。虽然对于三菱自己而言，现款欧蓝德卖的还算不错，但毕竟已到垂暮之年，和市场上层出不穷的小鲜肉相比，在外观内饰及各项辅助配置上，多少显得有些寒碜。能否跟上时代的步伐，对于车企长盛不衰起着至关重要的作用。

（前三代同堂）

简单捋清了欧蓝德的发展史，现在我们步入正题——全新一代欧蓝德做了哪些更新？我们从海外一手资料了解到，新车采用了与全新日产奇骏( 参数 | 询价 )相同的CMF平台打造，并且在发动机、变速箱以及其它一些组件上也与奇骏共享，这倒也情有可原，毕竟日产-雷诺早已与三菱汽车结盟，能做到一些平台化的共享也是情理之中。此外，新车与现款车型一样，依然提供5/7座两种座椅数量，方可满足消费者对于不同人数的乘坐需求。

采用的全新家族设计语言 像是“被打肿了的”帕杰罗·劲畅？

毕竟是一款长达9年才换代的老车，新车不进行一次彻头彻尾的更新，多少显得有点对不起消费者。这不，全新欧蓝德外观便采用了名为Dynamic Shield家族式前脸设计。车头最大的亮点就是采用了分体式大灯设计，因此它的主体灯组（远近光灯）显得细小且狭长，下方则分别是日行灯、雾灯、转向灯等辅助灯光。

（文/车友号 SUV之家）