IONIQ(艾尼氪) 5全球首发，满满话题，满满新科技，有谱

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  现代原厂在 2 月 23 日正式发表电动子品牌IONIQ(艾尼氪)( 参数 | 询价 )成立后的首款作品─IONIQ(艾尼氪) 5，其被原厂定为为中型 CUV 电动跨界SUV，在采用集团 E-GMP 电动平台后具备 3 公尺长轴距外，其提供电池容量 72.6kWh 的长里程版、以及 58kWh 的标准版，两种电池容量并各自有 AWD 四驱或 2WD 后驱车型可选，可输 306 匹最大马力、5.2 秒加速破百，WLTP 续航里程最高可达 480 公里。

其还具备 400V 与 800V 两种快充规格对应的专利技术，切换至 800V 充电站充电无须另外装转接头，快充功率最高可达到 350kW，能在 5 分钟增加 100 公里续航、18 分钟充至 80%，并且还拥有太阳能充电车顶、以及反向为其他装置供电的 V2L 机能。新车预计 2021 年中旬在英国市场率先上市，国内市场则尚未有准确的上市时间。

现代原厂在 2020 年宣布电动子品牌 Ioniq 正式成立后，也同步确认首款作品会是定位为中型 CUV 的 IONIQ(艾尼氪) 5。另外 现起亚集团先前更在 2020 年底先行公布电动车专用模块化平台 Electric-Global Modular Platform (E-GMP)，当时集团就强调其支援具备专利的 400V/800V 双规快充对应、将是世界首款支援此规格的市售电动车，上述技术也首度搭载在此次发表的 IONIQ(艾尼氪) 5 身上。

设计延续 45 EV Concept、定义为中型 CUV 电动SUV，造型向 Pony 致敬

从外观来看，IONIQ(艾尼氪) 5 被定义为中型 CUV 电动SUV，车身的长宽高来到 4,635x1,890x1,605mm，但轴距则长达 3,000mm 整，比起 Kona( 参数 | 询价 ) EV 的 2,600mm、Tucson 的 2,680mm 更为出色，最主要就是 E-GMP 平台为了在底盘完整放入大容量电池组、并带来全平整化的底盘，前后轴向头尾扩张的手法也让其在视觉效果更具张力。现代原厂强调 IONIQ(艾尼氪) 5 在车头处与头灯形成的一体横贯式护罩造型，就是为了向 45 年前品牌最早于 1975 年发表的乘用车 Pony 致敬，但 IONIQ(艾尼氪) 5 导入品牌首见的蚌式前盖降低缝隙与提升空力效果，中央护罩下方附有 V 字造型塑型、V 字型饰板中更有 LED 灯源点缀，左右两侧头灯组具有双矩形 LED 昼行灯，头尾灯组内更具有 Pixel Light 矩阵型灯源技术，让 IONIQ(艾尼氪) 5 极具前卫科技感受。前保杆中央更具有两个主动式闸门进气口，必要时车辆会打开或关闭提供更佳的空力效果。