预算20万，没选CRV提了台大众探岳，配2.0T油耗才6升多

[车友头条-车友号-汽车爱卿]  大概是在2010年，我爸提了一辆迈腾( 参数 | 询价 )，从那时起他就变成一个大众车迷，对于大众车型一直很推崇。在我大学毕业之后，我爸的那辆速腾( 参数 | 询价 )便成为我的座驾，虽然说那时候的速腾已经不年轻了，但是所给我带来的驾驶体验仍然蛮不错，1.4T的发动机动力够用，加上我爸全程4S店保养，让速腾的底盘没有太松散的感觉，所以慢慢地，我也喜欢上了大众

而在2020年，我和老婆结婚，迎来了第一个小孩，我开始觉得速腾已经慢慢没有办法满足我的用车需求了，毕竟有了孩子之后，我们在出行时需要准备更多和小孩相关的各类用品，速腾的空间多多少少有些不够用。在这时我就想要换车了，我爸当时的意思是让我卖掉速腾，加上我手头的存款，拿出20万预算来买车，这个想法我也很赞同，于是就开始选车看车。

那时候我身边的朋友推荐我买本田CR-V( 参数 | 询价 )，大家都说CR-V是一款好车，保值率高、质量好、空间很大，也很符合我的预算，所以我一度准备投入CR-V的怀抱。不过刚刚也说了，我爸是个大众迷，我对大众也有一定的好感，所以最终我也没有选择CR-V，而是选择了和速腾同样是一汽-大众打造的SUV车型——探岳( 参数 | 询价 )。

其实对于一汽-大众的SUV，我一直以来都有所耳闻，在看车那段时间更是着重了解过，发现一汽-大众所推出的探影( 参数 | 询价 )、探歌、探岳都在市场中有较高的销量，甚至于我身边就有一个亲戚提了探歌。而探岳更是让我觉得比买CR-V要划算，毕竟探岳是中型SUV，但是价格和CR-V差不太多，20万预算已经可以买到探岳的中高配车型了，比如说我，就利用20万的预算提了探岳的330TSI两驱豪华智联版Pro车型。

而在我提车之后，我在探岳身上发现了很多让我觉得探岳足够划算的地方。就好比如空间，探岳作为一款中型SUV，拥有接近4米6的车长以及超过2米7的轴距，比起本田CR-V来说，探岳在数据上显然有所优势。这也直接反馈在了空间上，探岳的车内空间让我觉得比较宽裕，尤其是它的后排，就算放下孩子的安全座椅以及一些必备用品之外，仍然能让老婆找到合适且舒服的坐姿。而且探岳的座椅采用了皮革和Alcantara混合的材质，包裹性也比较不错，坐在后排的时候同样能让人觉得乘坐体验上佳。