新一代傲虎31.28万起，纯进口，标配全时四驱

[车友头条-车友号-车讯精选]  斯巴鲁是一个技术实力相当雄厚的汽车品牌，它是全球为数不多生产水平对置发动机的厂商（只有两家，另一家为保时捷）。同时，它还研发出了独步天下的全时四驱技术。就这样，底蕴深厚、实力强劲的斯巴鲁享誉全球。

可叫好并不代表就卖座，斯巴鲁在中国市场的表现一直不温不火，特别是近三年的销量一直徘徊在2.5万辆左右，逐渐沦为一个边缘品牌。不可否认，斯巴鲁的车子的确有很出色的驾控体验和优秀的安全品质，但仍有诸多问题限制了斯巴鲁在中国市场的发展。

比如说斯巴鲁在中国市场投放的车型不多，导致消费者的选择较少；旗下车型外观设计过于保守，内饰造型也有些不讨喜；斯巴鲁在中国的4S店不到200家，网点较少也导致消费者购车无门。

斯巴鲁要想在现阶段解决所有问题明显是不可能的，因为汽车网点建设需要大量时间来铺垫。放眼当下，及时解决车型单一以及设计老旧的问题，对斯巴鲁来说最为实际，新一代OUTBACK傲虎( 参数 | 询价 )的到来，或许能为其打开在华发展新局面。

3月3日，备受期待的新一代OUTBACK傲虎正式上市。它一共带来了3个版本，售价区间在31.28-33.08万元。新一代车型在产品力方面进行了哪些升级？我们一起来看看。

外观方面，新一代傲虎的前脸延续了斯巴鲁家族式设计，整体造型依旧有着满满的跨界风，还对许多细节进行了调整。具体来看，六边形的中网内部由两条宽幅镀铬条组成，搭配两侧犀利的大灯组，视觉冲击力强烈。此外，全新一代傲虎换装了面积更大的下包围造型，防剐蹭护板与镀铬条的加入，使得整车更具野性。

看向车身侧面，新一代傲虎的腰线从前大灯延伸至车尾，勾勒出修长、动感的车身姿态。而撞色的轮眉饰板、围绕车窗的镀铬条以及车顶的行李架，都为新车渲染出浓郁的运动气质。