竞速绿来了，路虎揽胜为什么用时间讲故事？

[车友头条-车友号-禾颜阅车]  【导语：“品牌底蕴”，已在不知不觉中成了一个高频词。即便是创立不久、尚未扭亏为盈的造车新势力，或是盲目进场如今举步维艰、生死一线的创业公司，都能被强行与“底蕴”牵扯挂钩。对此不敢苟同。“标签”和“亮点”并不等同于“底蕴”，其中最根本的差别在于“时间”。】

撰文|赟 立、编辑|康 乔

《汉( 参数 | 询价 )语大词典》关于“底蕴”的解释中就涵盖了“历史积淀”四个字。底蕴，只有在历史长河中摸爬滚打过的品牌才配拥有这份殊荣，也只有传承至今却历久弥新的经典元素才有资格得到这份认同。

3月12日，路虎在上海兴业太古汇北广场举办了庆祝揽胜( 参数 | 询价 )家族诞生50周年的城市巡展。在活动现场，路虎带来了三款揽胜重磅车型，分别是初代揽胜、揽胜50周年风云纪念版和全新路虎揽胜运动版( 参数 | 询价 )SVR竞速绿定制版。

1970年至今，50年的沉淀使揽胜系列够格成为路虎家族最有底蕴的细分之一。就像活动现场的三款车型，都在用各自独特的方式见证着揽胜50年走过的辉煌历程。之所以将揽胜比作时间的主人，一来车型本身历史悠久，二来源自揽胜对时间的“把控”。

用时间讲故事

初代揽胜作为全地形豪华SUV的开创者，无论是产品设计，还是硬件配置创新，都算是推动行业发展最有力的一位。

第一代路虎揽胜车型凭借三门车身以及极具现代感的设计语言，亮相后便被称为“工业设计的卓越典范”。

据介绍，在初代揽胜之前，尚未有任何一台车型同时搭载了V8发动机和全时四驱系统，这也为揽胜创下路虎品牌重要里程碑打下了坚实基础。此外，像自动变速箱、螺旋弹簧、碟式刹车、ABS、电子牵引力控制系统和空气悬架也成为了史上的首次应用。

开拓创新所带来的成就，让初代揽胜在次年成为了卢浮宫汽车展厅内的第一辆乘用车，三门版揽胜的辉煌也在此处达到了巅峰。至此，揽胜算是一炮( 参数 | 询价 )而红，而五门版车型的乘胜追击又再度向揽胜产品中注入了更多豪华基因。

（文/车友号 禾颜阅车）