别只盯朗逸 推荐三款国产轿车 价格低 动力强 配置高

[车友头条-车友号-车业杂谈]  受市场环境影响，降价促销成为车圈常态，先是豪华品牌价格下探，再是合资挤压自主，不管车企竞争多激烈，反正消费者是乐开了花。

不过面对更多的选项，我们难免陷入选择困难，如果有十万左右的预算，哪款轿车最有性价比呢？

长安逸动( 参数 | 询价 )PLUS

2021款蓝鲸NE1.4T GDI DCT旗舰型

官方指导价：10.39万元

性价比方面，自主品牌有绝对的优势，放眼轿车领域，长安逸动肯定值得考虑。

首先逸动是长安最走量的车型之一，月均销量过万，有庞大市场保有量，品控方面自然不必忧心。特别是在明日设计的全新家族语言带来新造型后，逸动PLUS的销量又有明显提升，可见大多数用户是认为它好看的。

动力层面，蓝鲸NE1.4T+7DCT组合是长安目前主打的一套总成，可靠性应当不错，之所以没有推荐CVT车型也是因为这套动力总成动力更强，驾控体验更好。118kW、260N·m的参数哪怕是对比朗逸( 参数 | 询价 )、轩逸( 参数 | 询价 )等合资车型也有明显优势存在。

除此以外，10万块就能享受前后气帘，车道偏离预警以及主动刹车等一系列安全配置，要知道前者在朗逸等合资车型上，算上折扣也要12-13万的车型才有配备，后者价格还会更贵，性价比优势显而易见。

用料方面，真皮方向盘、仿皮座椅相比合资车型的塑料、织物更为良心；L2级的辅助驾驶功能、可开启全景天窗、10.25英寸液晶仪表等一众配置，也是合资车型同价位乃至高出2-3万车型不具备的，所以长安逸动PLUS的顶配车型性价比没的说。

吉利帝豪GL( 参数 | 询价 )

2021款UP 1.5T DCT 领曜型

官方指导价：10.88万元

和逸动一样拥有庞大销量，多次夺得自主品牌轿车销冠的帝豪( 参数 | 询价 )同样极具性价比。

相比逸动PLUS的极致张扬，帝豪GL小家碧玉般的乖巧反差明显，在吉利和沃尔沃越走越近的过程中，帝豪GL的造型也开始向沃尔沃靠拢，其中内收的中网格栅表现最为明显。另外它2700mm的轴距比朗逸还高出12mm，朗逸一向以大取胜，但帝豪GL比它还能装。