自主品牌小型SUV 暂时被忽略的实力派有没有出头之日

[车友头条-车友号-鬼斗车]  自主品牌在SUV车型中越来越有话语权了，在小型SUV2020年1月份销量排行榜中，前五名中，自主品牌占其三，这与B级轿车领域合资轿车享有绝对优势的状态不同，在小型SUV领域，只要实力强，自主品牌还是有机会出头的。

吉利是这个领域的大赢家，前五名的位置，他家占了俩，缤越( 参数 | 询价 )和远景X3( 参数 | 询价 )，剩下一个是长安的CS35( 参数 | 询价 ) PLUS，从颜值上说，这三款各具特色，口碑要优于本田的缤智( 参数 | 询价 )和XR-V( 参数 | 询价 )，但受到品牌影响力的左右，销量上，还是没赶上两个合资品牌，相差也不是一点半点。

不过，汽车销售就是这么回事，的确是拼实力，但实力并不能全部量化，有很大一部分是消费者自己的判断的东西，比如品牌影响力，合资的就是比自主的有面子，这是一时半会还改不过来的观念，这事吉利和长安也不用憋屈。

要说憋屈，传祺GS3( 参数 | 询价 )更憋屈，颜值和实力不说出类拔萃吧，挤进个主流应该不成问题，但销量却一直处于三流水平，一流的月销15000辆，二流的月销10000辆，像传祺GS3这样的车型，只能在5000多辆徘徊。

我个人感觉，传祺GS3实力确实不错，只是驾驶感受稍微有些“硬”，没有长安与吉利那样柔和。不过，感受这问题还真不应该是影响销量的问题，霸道再硬，也没影响他成为神车，因为还就有人喜欢SUV硬的感觉。

另外一个，就是传祺的品牌影响力还不够，家族中的SUV车型不少，成为爆款的几乎没有，厂家原想着GS3具备这个实力，但从目前的销量势头看，爆款还是有点难。

从传祺GS3的配置，可以看出品牌对它寄予的希望，车身长宽高尺寸是4350/1825/1655mm，轴距2560mm，账面数据上不突出不落后，算是中等生，但空间布局上比较科学，后排腿部空间表现不错，作为小型SUV，也只能是不错，对于见惯了大型车的中国消费者，无论啥车，后排要是不能葛优躺或者翘二郎腿，那就算不及格。

（文/车友号 鬼斗车）