全新斯巴鲁傲虎换代做成改款，价格涨四万，割韭菜还是无奈之举？

[车友头条-车友号-功夫汽车]  最近要上市、要换代的新车相当多。奇瑞的星途揽月( 参数 | 询价 )正式上市，新2.0T总算上车；吉利的星越L( 参数 | 询价 )马上要来了，故技重施想做SUV颠覆者；奇骏( 参数 | 询价 )新款马上要上，新1.5T发动机马力超过200匹；汉兰达( 参数 | 询价 )也终于要换代了，上TNGA架构和混动系统。

在现在这个时代，一款SUV要换代或者推新车，不搞点"绝活"都不好跟人打招呼。然而最近新斯巴鲁傲虎( 参数 | 询价 )也上市了，相比老款外观几乎没有变化，发动机还是2.5L自吸发动机，然后入门款指导价提高了4万。

很多用户惊呼，斯巴鲁这是疯了吗？它的葫芦里卖的什么药呢？容功夫汽车跟大家一起分析分析。

（1）换代做成"改款"，也算是没谁了

新斯巴鲁其实算是换代了，采用了全新的SPG平台，但从外观来看却跟"改款"差不多。考虑到上一代傲虎年头也不短，新车直接这样套设计，也是没谁了，市面上真没几家这么玩的。

虽然官方定义上是SUV，甚至斯巴鲁直接宣传采用了纯正的SUV设计，但真的与同级SUV放在一起，明显感觉傲虎是气场不足的。车头偏小，宽度比较一般，导致它看上去更像一台跨界车，而不是SUV。

新傲虎的整体轮廓几乎没有变化，小格栅前脸，大灯也没有融入，规整的下唇设计，在2021年的今天，看起来颇有点复古的感觉。因为较大的长宽比，虽然看上去不够大气，但整车看上去挺修长的，有种独特的风范。

新车的车身尺寸有所增加，长度达到了4880mm，宽度达到了1875mm，相比老款分别增加了45mm和35mm。不管怎么说，相比自身提高还是比较大的，尤其是宽度的增加，对于后排乘坐体验的提升，还是比较有利的。虽然相比1925mm的锐界( 参数 | 询价 )PLUS和1942mm的冠道( 参数 | 询价 )，劣势依然比较明显。但本身定位不同，这样直接比较也确实不合适。

（文/车友号 功夫汽车）