“氢”装上路，长城首款燃料SUV年内亮相

“起初，没有人在意这一场灾难，这不过是一场山火、一次旱灾、一个物种的灭绝、一座城市的消失，直到这场灾难和每个人息息相关……”相信不少看过《流浪地球》的人都对这段独白印象深刻。

近年来，极端恶劣气候天气经常出现在我们身边，比如欧洲遭遇高温热浪、澳大利亚的山火等，看到这样我们不禁要问，地球这是怎么了。

科学家告诉我们，其实就是我们的行为造成了这一切，如果我们在无动于衷的话，后果会更严重。

今年我们国家也提出了碳达峰和碳中和的各种工作，要想实在二氧化碳零排放，就必须借助可再生能源和相关技术的使用，才可以助力实现这一目标，如来自太阳能、风能、海洋能和地热能等的可再生能源电力和来自生物质能的可再生燃料等。

还有一项报告认为，在2050年实现所有领域的二氧化碳零排放，特别是要消除工业和交通运输领域中的碳排放，才能满足1.5⁰C的气候目标，这里重点提到了交通运输中的碳排放。

那么，面对能源变革，长城汽车会有怎样的思考呢？我们在3月29日长城汽车在保定哈弗技术中心举办的氢能战略全球发布会上找到了答案。

其实早在2016年长城汽车就已经在氢能源方面布局，此次发布的氢能战略涵盖了“研—制—储—运—加—应用”一体化供应链生态，同时，围绕氢燃料电池技术、车载储氢技术和氢安全技术，提供一套高性价比的车规级氢动力系统解决方案。

2021年推首款C级氢燃料电池SUV

作为拥有丰富风能、太阳能等资源的可再生能源第一大国，如何充分利用可再生能源，科学、合理的获取氢能、使用氢能，将成为我国未来可持续发展的关键。

在发布会现场，长城汽车副总裁穆峰表示：“如果，我国氢燃料电池汽车推广可达成100万辆的目标，一年可减少二氧化碳排放5.1亿吨，这将极大助力碳中和目标实现。”

（文/车友号 汽场）