价格也降了，三缸也换了，迈锐宝XL为什么还是卖的不好？

[车友头条-车友号-阿川说车]  去年8月，雪佛兰旗下车型迈锐宝XL( 参数 | 询价 )将发动机换回四缸以后，总体销量也似乎并未有好转，今年2月份也只拿出来3735辆的成绩单出来。要知道，当年风光无限的迈锐宝( 参数 | 询价 )可是凭借自身出色的性价比，扛起来雪佛兰家族的销量大旗，可如今的迈锐宝XL并未有继承老大哥的衣钵，实在令人惋惜。那么问题究竟出在哪里呢？

不变的'复古'内饰设计，不符合国人审美

其实从外观造型来看，迈锐宝XL还是很时尚的，新迈锐宝基本延续了老款的外观设计，采用了多边形的进气格栅，车头呈低趴式，造型上非常激进，尾部方面，后备箱上方采用了鸭尾式的造型，加上双边双出的排气布局，更增添了整体运动感。总的来说，至少在外观上迈锐宝XL的颜值不压于同级别的竞争对手。

进入车内谈谈内饰，对于喜欢迈锐宝XL这款车的朋友来说想必都有一种恨铁不成钢的感觉吧。从2016款的对称式内饰布局一直沿用至2021款。把老款的内饰放在一起比较几乎没有区别。

大家都知道，目前市面上新款车型的内饰设计基本都是以科技，简约的设计语言来的。而迈锐宝XL的内饰还在沿用最初的设计来走的，比如：镶嵌式的中控显示屏、空调控制区域、不变的三辐式方向盘、整体内饰布局等等，给人一种落伍老气的感觉。

市场竞争激烈，各个实力不俗

国内汽车市场发展迅猛，不进则退，期间涌现了一个又一个的新款车型，对于迈锐宝XL来说，它的竞争对手早已不仅仅是那几家合资品牌了。近年来，自主品牌凭借优于同级的配置和超高的性价比抢占了不少合资品牌的用户份额。

就拿最近较火的吉利星瑞( 参数 | 询价 )举例，外观方面仁者见仁，这里就不做比较，可来到内饰，布局与用料以及配置方面就有了明显的区别。

据某网统计，至去年11月上市以来，星瑞2个月的总销量就卖了19094辆，达到了迈锐宝XL去年全年销量的一半。从销量上就能看出，吉利的星瑞更能迎合消费者的需求。也因如此，自主品牌也转变了消费者以前对自主品牌的刻板印象。单靠合资品牌这块招牌卖车的年代已然过去了。

（文/车友号 阿川说车）