到底什么才是汽车极客？

车若初见2021年04月15日 11:24

[车友头条-车友号-车若初见] 小时候看《霹雳游侠》还有《智能方程式》这些时，对于那些所谓的语音交流、自动驾驶、驾驶员身份识别之类的功能，就像看科幻片一样。因为当时路面上跑的车还多是天津夏利、桑塔纳、切诺基之类的，车里除了收音机就没有什么其它电子配置了。哦对，还有某些后期改装的小风扇。

再看看如今，一拉开车门都快看不见物理按键了。甚至从上车到把车开走，无需按任何按键，一切就都交给身份识别了。这种智能化科技的进步，对于用车便利性来说真的是飞跃性进步。甚至对于汽车智能化发展的痴狂，让人把它与极客相关联。

什么是极客

“极客”一词，来自于美国俚语“geek”的音译，在西方文化里geek的意思一直偏向鄙意。进入PC时代，Geek开始成为对具有极高的技术能力，且对计算机与网络的痴迷有时会达到不正常的状态这类人群的称呼。

极客汽车or汽车极客

这个话题就像是之前奥迪阐述的观点，是做电动时代的豪华车还是豪华车的电动车型。无论是从出发点，还是最终呈现的产品上，都将会有很明显的差别。我们今天说的极客也是，是做极客汽车or汽车极客，前者更像是为了满足极客人群而增加某种配置，而后者则是会更多结合真实使用场景，赋予更多科技配置。至于最终汽车能发展到什么程度的“极客”，我觉得最终版本也就是《我，机器人》的那台奥迪RSQ了吧。

汽车里的“极客”

欧尚X7 Geeker

欧尚X7大家应该不会陌生，已经上市了有段时间，定位紧凑级SUV，以更实惠的定价与CS系列车型形成高低位打法。而且 4月9日也推出了基于现款车型升级而来的欧尚X7 Geeker版，售价11.49万元。