为什么选择赛力斯？

[车友头条-车友号-汽车公社]  从前，日产有句著名的广告词，叫做“人、车、生活”。而随着2020年疫情的结束，我们突然发现，从出行的交通工具到移动的生活空间，这种裂变已经过了临界点，变成各个车企都要面对的问题。而用户体验则成为汽车消费的直接驱动点，品质和智能更是关乎用户体验的关键所在。

这次的上海车展上，5.1馆的赛力斯带来了一款“高性能电驱轿跑SUV”，即将量产的增程电动车“赛力斯华为智选SF5”。这是与华为深度合作的一款SUV。那么通过与华为的“化学反应”，这款车将带来怎样的用户体验，以及怎样的智能互联功能呢？

在这之前，我的同事小伙伴曾经问过三个问题，赛力斯是谁？SF5究竟怎么样？未来的路怎么走？想要寻找答案。而今，在此次上海车展前夕，赛力斯CMO张正源和赛力斯CTO 周林约了一众媒体座谈，就双方合作问题做了解答。

张正源表示，“赛力斯是一个低调务实的企业，走的是技术自持路线，这是我们的最大优势。今天，我们选择与华为双向合作，是彼此赋能。” 那么，赛力斯是怎样与华为“彼此赋能”的呢？

华为为什么选择赛力斯？

从赛力斯的发展历史来看，2016年赛力斯研发中心成立，之后联手密歇根大学成立智能驾驶互联研究中心。迄今，赛力斯拥有各项技术专利超过1000项，在三电、技术平台和认证等五大领域均有突破。过去五年，赛力斯还通过以全时电动为核心的发展路径，实现了从核心研发到中国制造，再到全球销售的产业链“闭环”。

其中，赛力斯在电机领域已实现交流异步+永磁同步电机双覆盖；在技术平台领域实现增程+纯电两个技术的并行发展；在电控领域实现了IGBT+碳化硅逆变器技术开发；在电池领域全面掌握方型+圆柱型电芯成组技术；在认证领域具备符合美标+中标+欧标产品的制造能力。

（文/车友号 汽车公社）