涉事车辆近7万，荣威刹车也失灵？

特斯拉频频发生刹车失灵事件，上汽旗下的荣威也被爆发生同样的问题！

近日，“新买的荣威刹车失灵，车上还有七八个月的孕妇”登上热搜榜。

据“钱江视频”报道，近日，杭州一位相先生刚买不到两个月的荣威ei6 max 500在正常行驶途中突然刹车失灵，“刹车踩不下去，我强行把档位挂在P档上，勉强停下来了”。对此，相先生想要退车，但遭到4S店的拒绝。

实际上，这一案列只是荣威汽车出现安全问题的冰山一角。黑猫投诉平台显示，目前世界荣威的投诉有103条，投诉理由即涉及刹车失灵、变速箱故障、底盘异响等与安全有关的事项。而在汽车投诉网上，与荣威汽车相关的投诉更是有2245条之多。

在相关投诉案例上，2018年5月，某车主新买半年左右的的荣威RX52016手动旗舰版越野车，在浙江省金华市十八里桥附近，刹车失灵后侧翻，安全气囊没有弹出，汽车大梁严重变形，导致车上四人三名重伤，一名轻伤。

2017年4月，某车主驾驶荣威e550在行驶过程中，异常提示“请挂P档”，此时刹车系统失灵，手动强制挂入P档后车辆震荡至停，显示面板报出“真空系统故障”“混动系统故障”等诸多错误。

而在某搜索平台输入“荣威”、“刹车失灵”等关键词，也可以看到大量相关报道。

在包括质量问题在内的一系列影响之下，荣威近年来销量也在持续下滑，2018实现销量超46万；2019年，全年销量42万辆，同比下滑8.70%。2020年，荣威品牌全年累计销量38.7万辆，较巅峰时期的2018年下滑15.87%。

而本次出现事故的荣威 ei6 于2017年4月在上海车展正式上市，由于搭载了上汽集团和阿里巴巴联合研发的互联网汽车智能系统等原因而受到部分客户的喜爱。乘联会数据显示，截至今年3月，荣威 ei6 在国内已销售6.90万。从整年的销量来看，荣威 ei6 同样面临销量下滑的窘态，2018年为3.33万，2019年为1.29万，到2020年已不足万辆。

（文/车友号 i车者说）