续航2000公里！宝马“财大气粗”推固态电池，直接弯道超车？

[车友头条-车友号-车知事]  新能源汽车是未来汽车行业的一大主流，这结论应当是毫无争议的。也正是因为如此，许多老牌车企都在进行转型，丰富自家的产品实力，新能源汽车的品牌与车型也在逐渐增多，虽然在发展新能源汽车的这个过程当中，许多车企都遇到了阻碍，但是随着各家车企造车技术的不断进步，这些问题也都得到了阶段性的解决。

新能源汽车领域的安全问题

其中最突出的问题还要属新能源汽车的安全性问题，也就是我们常说的电池自燃隐患，大家应该在网上都看到过许多官方的报道，某某某新能源汽车因什么什么问题出现了自燃，也正是因为这些问题的出现，导致了许多原本想购买新能源汽车的消费者出现了抵制的心里，因为他们始终会觉得如果驾驶一辆车，连自身的安全都无法保障的话，买它干嘛呢？我买不会产生自燃风险的燃油车它不香吗？不过自从比亚迪的刀片电池和广汽埃安的弹匣电池面世之后，磷酸铁锂电池和三元锂电池的自燃问题也就迎刃而解了。

当然，自燃只是新能源汽车领域的其中一个问题，消费者们还有一个最关注的点是它的续航里程，续航里程一直以来都是新能源汽车的一个痛点，其实直到现在这个问题都还没有得到根本上的解决，虽然当今新能源汽车上最常用的两种电池就是三元锂电池和磷酸铁锂电池，但是这两种电池在超低温的情况下都会出现续航缩短的问题，所以很多车企的实际续航里程并没有他们所说的那么高。

固态电池的先行者

其实针对于实际续航里程虚高的这个问题，许多车企一直都在致力于寻找解决办法，但是至今为止仍未得到重大的突破，不过最近宝马透露出的一则消息震惊到我了，具体消息内容如下：“在2025年，宝马会正式启用固态电池计划！”既然磷酸铁锂电池和三元锂电池走不通，那我就换个电池，这应该是宝马现在最急切的想法，或许宝马也正是想利用固态电池实现弯道超车。