超46万辆问题车被召回，最畅销的豪华C级车排第一！

4月份，共有12个汽车品牌发布召回公告，涉及超46万辆车。其中，国产奥迪居榜首，奇瑞、比亚迪和一汽奔腾是此次上榜的三大自主品牌，召回数量也很庞大。

●国产奥迪A6L今年已两度召回

今年2月份，奥迪A6L曾由于发动机控制单元中凸轮轴调节器驱动算法的学习功能不完善，造成凸轮轴没有调节到正确的位置，可能导致发动机运转不平稳，甚至可能停止运转而发起了一次召回。涉及车辆共118074辆，生产日期是2018年4月25日-2020年11月24日。

到4月份，国产奥迪A6L再度发布召回。根据奥迪官方的说法，此次召回的原因是隔热板供应商在制造时出现了压合不良的问题，存在分层变形，并且在使用一段时间后容易与排气管局部发生接触，严重还可导致隔热板起火，存在安全隐患。

这次召回的数量比上次多了十倍不止，共计191981辆，生产日期是2018年2月8日-2020年7月27日。

作为一汽大众奥迪旗下的一款中大型轿车， 奥迪A6L在国内市场的销量表现非常出色。在2020年，奥迪A6L全年销量突破了17万辆，在2021年3月份，奥迪A6L的销量也达到了15634辆。友情提示：广大奥迪A6L车主们，请及时检查，及时去免费升级发动机控制单元软件、更换优化后的隔热板。

●自主占三席，奇瑞、奔腾两款SUV有缺陷

4月9日，奇瑞发布一则召回公告，针对82867辆2016年8月13日至2019年4月30日生产的瑞虎3x车型。召回原因是发动机线束与前舱线束接插件固定位置不佳，易引起接插件偶发性的接触不良，极端情况可能引起发动机熄火失去动力。

网络平台上关于瑞虎3X发动机行驶中熄火的投诉不少，是否与此次召回存在关联，一直未有定论。提醒广大车主，若车辆突发行驶途中熄火，应保持冷静，把握好熄火后仍有助力的第一脚刹车平稳地把车刹停。