忽视安全的合资车五菱宏光MINIEV

[车友头条-车友号-老孟说车]  五菱宏光( 参数 | 询价 )，当大家听到这个名字肯定会再联想到一个词，那就是“神车”，同时也被称之为“国民之车”，它以超高的性价比赢得众多消费者的青睐，但当提到上汽通用五菱汽车公司这个全名时很多人都懵逼了，原来一直引以为傲五菱宏光居然是个合资车企。什么？你不信？看看下面你就会了解了。

柳州五菱汽车公司，位于柳州，因业务发展需要，和上汽合并，后通用介入，三家公司联合成立上汽通用五菱合资公司（一家公司为三家所有），先期上汽占股50.1%，通用以技术入股，占股34%，余下15.9%为五菱所有。五菱公司免费提供五菱品牌供合资公司使用。后通用公司以别克凯越( 参数 | 询价 )技术进入增股10%，合资公司注册宝骏品牌，也就是合资公司的自主品牌，这样的通用占股44%，五菱占股5.9%，是持股最少的，是最小的一个股东。从占股上来看五菱不再是一个纯正的自主车企，五菱只是出了一个五菱车标的使用权给上汽通用。所以严格说品牌是中国的企业是合资的。就好比已经没落的宝沃汽车，品牌是德国的但制造车企是中国的一样。所以说不是“人民需要什么，五菱就造什么”，而是“人民需要什么，通用就帮五菱给我们造什么”。

好了，弄明白五菱宏光的身世后再说说它的产品，最近火爆全网的网红车型五菱宏光MINIEV( 参数 | 询价 )，这个车可以说在电动车领域又创造了一个电动车销量的神话。

制造出这个神话的最主要因素就是超低价，靠极低配置和不到三万的售价赢得了很大的市场。但小编想给这个网红五菱宏光MINIEV泼泼冷水，先看看它的配置，简直低得有点吓人，低配车型120公里的续航（北方冬天也就50~60公里续航）没有快充，没有安全气囊，没有ABS，没有空调，没有经过任何安全碰撞测试，简直就是一个可以挂牌的老年代步车，这种没有任何安全防护的车型居然能上市销售，让我感到很震惊，在欧盟和美国1994年左右就强制所有的轿车必须安装安全气囊了。