五菱宏光MINIEV上海上牌受限？ 网友：这款加长版的可好？

但是，目前为止， 上海市多个行政区的车管所对该事件表示拒绝置评， 五菱汽车方面则表示正在了解相关情况，暂未给出更多回复。但是这一切，都显示出是和 轴距相关，并非只有 五菱宏光MINIEV， 轴距小于2600mm的车型现阶段在 上海都是无法申请新能源牌照的。不过这是暂时还是长久，有4S店的人表示要等到5月10日才能公布新政。

好吧，那些等待着买 五菱宏光MINIEV的小伙伴，就再等等吧，新政出台就知道是退款还是提车了。但是，网友们可不愿意等，不就是 轴距不达标吗？好，我们给你造一个 宏光MINIEV PLUS可好？

于是一台加长到4.61米的 五菱宏光MINIEV PLUS就这样出台了，这个车的 轴距不能再被限制了吧？并且如果针对的就是10万元以下的微型车市场，那么我们就把价格定在100001万元可好？并且只针对 上海地区还有个优惠6万元的福利，怎么样？

别说，这车看着还真有那么点意思呢。真不知道这 上海又将推出什么样的政策，微型车的成绩一直都是不错的，这也说明消费者对于这样的车子原本具有需求。首先就是价格便宜，接下来就是代步方便实用，所以像 五菱宏光MINIEV、 长城的 欧拉黑猫( 参数 | 询价 )以及零跑的T03，在江浙沪地区一直卖得都是相当之好。现在一下子就不让上牌了，这到底是什么意思呢？

鬼斗车观点：如果未来就这样执行的话，那么这种打击面实在太大了，不仅仅是 五菱，就算是 大众的车子也没有幸免于难。不过网友们出的这个主意不错，PLUS你可还喜欢？