暂停审批！绿牌超“拍牌”！沪20余年治堵路遇最强“拦路虎”！

[车友头条-车友号-愉观车市]  在新能源绿牌暂停审批后，不用等很久（5月底前）上海对绿牌的新的限制政策将会正式出台，届时愉观车市将第一时间联系专家进行解读。

一边通过私车牌照拍卖和增强对外地车牌限制来治理交通拥堵，一边，却是日益高涨的免费绿牌总量。随着新能源汽车免费牌照（绿牌）发放额度的爆发式增长，治理新形势下的交通拥堵，又成为上海政府面临的新课题。

“ 应该说，限制绿牌政策，上海已经滞后，也是相对被动的。”知情人士透露，正在等待上海政府审批的免费绿牌有“厚厚的一大摞”。而从总量上看，上海市场新能源汽车的订货总量，已经超过了上海每月的私车牌照发放额度。

按照2021年4月上海牌照拍卖结果：共计投放数量：11303张，平均成交价：92887元。

这也意味着，如果无限制发放免费的绿牌，上海花了20多年，控制牌照总量控制汽车保有量增长，缓解交通压力的治理成果，很快将会前功尽弃。

愉观车市从知情人士处证实：上海对绿牌相关的限制政策，将在5月底前出台，而在此之前，已经暂停了对绿牌发放的审批。

之前，有消息称：上海市政府对包括10万元以下或车长4.6米之内的新能源车不再发放免费的绿牌。

上述知情人士并没有直接透露具体的限制信息，但他明确表示：“政策有延续性，既会考虑总体的节能环保，但也会考虑上海的道路拥堵，但总体来说，新的政策是科学合理的，符合国家导向和技术发展方向，也不是为了限制谁。”

“免费午餐”过度透支的消费需求

“按照现在的发展速度，仅一种类型的车型，从趋势上看，就要超过上海私车牌照拍卖总量了。”上述知情人士透露，而这种过度的需求，可以说，是在“免费午餐”刺激下，被过度激发的新能源车需求。

为了鼓励新能源汽车的发展，上海对进入上海绿牌车名单的新能源汽车发放免费绿牌，2020年上海绿牌车型名单共包括49家企业的106个新能源补贴车型, 其中纯电动产品共48户企业98个型号、插电式混合动力产品共7户企业8个型号。

（文/车友号 愉观车市）