共鉴荣耀征途 北京越野助力“天问”登陆火星

[车友头条-车友号-汽车品评]  

编 辑 | 唯唯

设 计| 小宇宙

赴九天，问苍穹，是自古以来人类对宇宙探索的执着与追求。追溯到上个世纪50年代，人类对于宇宙的探索还停留在蹒跚而行的阶段，宇宙看起来是那般遥不可及。探索浩瀚星空注定是一条充满挑战的荆棘之路，但探索的步履却从未停下。身为中国火星探测工程战略合作伙伴，有着军工前沿科技与无界探索精神的北京越野，以参与者的身份再度见证了中国航天事业划时代里程碑。继载人航天工程、探月工程之后，今年“天问一号”带着中国人的飞天梦，奔赴火星。

5月15日7点18分，“天问一号”火星探测器的着陆巡视器与环绕器分离，历经约3小时飞行后，进入火星大气，经过约9分钟的减速、悬停避障和缓冲，成功着陆于火星乌托邦平原南部预选着陆区，我国首次火星探测任务着陆火星取得圆满成功。 天问一号任务突破了一系列关键技术，实现了我国首次地外行星着陆，成为继美国之后第二个成功着陆火星的国家。同时，作为中国火星探测工程战略合作伙伴的北京越野，自“探月”后第二次全程见证中国航天盛事，并以自身的军工品质与家国情怀对中国航天崛起贡献着自己的力量。

天问一号自2020年7月发射以来，一直备受国内外的广泛关注。对世界而言，人类探索地外行星的每一步，都意味着人类在比邻星球寄托生命提供可能性，有着担负人类未来的重大意义。过去一个世纪，人类所了解的有关火星的一切都表明，这颗星球曾经有过承载生态系统的能力。人类火星探测历史可以追溯到上世纪60年代前苏联的人类首颗火星探测器，之后以前苏联、美国、俄罗斯为首的世界各国（联盟）陆续开始了对火星的探测之旅。而我国在火星探测领域发展相对较晚，自立项到如今成功着陆不过短短5年时间。

本次天问一号火星探测任务是我国独立开展的航天壮举，计划通过一次发射实现对火星的“绕、着、巡”，即火星环绕、火星着陆、火面巡视，实现了火星探测技术的跨越性的发展，也是火星探测史上的首次，由此也标志着我国的火星探测成就已经跃居世界领先的地位。天问一号着陆巡视器的成功着陆，意味着我国航天事业仅仅用了一步，就追赶上了多数国家半个多世纪以来的脚步，成为中华民族屹立于世界之巅的自豪之源。

（文/车友号 汽车品评）