试驾奕炫MAX：刹车性能彪悍，底盘有功底！

[车友头条-车友号-知行动力]  开篇抛给大家一个问题——你对一款传统的家用紧凑型轿车的定义是什么？实用、够用、舒适、省心，相信会是大部分消费者的答案。

所以当我知道东风风神要把旗下一款紧凑型轿车放上襄阳汽车试验场上时，我不免产生了浓厚的兴趣。因为纵观整个汽车市场就能发现，在家用板块上，除了几款追求运动、操控的选手，大部分车型都越来越趋同、越来越千篇一律。

但当90后甚至是00后逐步成为汽车市场的主力群体后，一款家用车的定义，不应该是这样。

正如现时年轻人的消费观念。购买手机，他们不仅看重通讯，更注重性能、配置、功能；购买一样电器，他们不仅看其的用途，更重视能不能与智能家居互联。同样，在选购汽车时，他们想要的也不会只是A点到B点的交通工具，能否提供更高阶的享受、更惊喜的乐趣，才是关键。

而这，就是我对东风风神把一台家用车放上赛道的期待之处。不过，敢不敢放是一回事，但实际体验又是另一回事。所以在了解奕炫MAX( 参数 | 询价 )的赛道表现之前，我们不妨先来看看奕炫MAX这一款车。

越级，是核心词

奕炫MAX，是东风风神刚在上海车展正式亮相的全新紧凑型轿车，属于奕炫( 参数 | 询价 )系列的全新车型。而且——随着奕炫MAX的加入，其也是奕炫系列中定位最高的车型。

不过要问到奕炫MAX在车展留给我的最深刻的印象，那必定就是“摆脱够用”。

我作为一名95后，虽然不能代表所有年轻人的审美，但“摆脱够用”一词对于我、对于大部分年轻消费者都绝对是新鲜且富有吸引力的。起码在我的角度，买车最看重的必然是驾驶乐趣，其次智能化、配置，再者最好有过人的体验。如果只是选够用而乏味的车，那该多么无趣...

而客观来说，以越级之势摆脱家用，也符合了现阶段的消费升级趋势，更是最近各种A+级、B+级车型涌出的原因。A级车的价格给出B级车的享受，何乐而不为呢。所以在本次试驾，我首先关心的就是奕炫MAX的越级到底“越”在哪里。