昂科旗/昂科威S市场表现一般 昂科威Plus能热销吗？

[车友头条-车友号-汽车立体声]  在今年的上海车展上，别克发布了全新中型SUV昂科威Plus，在已经拥有别克昂科旗( 参数 | 询价 )、雪佛兰开拓者( 参数 | 询价 )的情况下，上汽通用为什么还要推出昂科威Plus，它在未来将会有怎样的市场表现，这期节目咱们一起来聊聊它。

盘点上汽通用现有20~30万元SUV，昂科威S采用五座设计，偏向运动风格；昂科旗定位大七座SUV，对标丰田汉兰达( 参数 | 询价 )；雪佛兰开拓者，是昂科旗的兄弟车型。

媒体公布的交强险数据显示，昂科威( 参数 | 询价 )今年1~4月总交强险数30436辆，昂科威S为10661辆；昂科旗为9477辆；雪佛兰开拓者仅2230辆。与昂科威和昂科威S定位接近的上汽大众途观L( 参数 | 询价 )，今年前4个月总交强险数为62493辆，途观X( 参数 | 询价 )为4447辆，途昂( 参数 | 询价 )+途昂X( 参数 | 询价 )为23706辆，本田UR-V( 参数 | 询价 )、冠道( 参数 | 询价 )今年前4个月总交强险数为13892辆、18020辆。

从销量数据上可以看出，昂科威S并未在市场上获得太多认可，昂科旗也没能跻身主流车型之列，别克在20万元SUV市场依然要靠昂科威支撑。因为昂科威S未能获得好的业绩表现，让昂科威Plus成为别克在20万元SUV市场最后的希望。

既然说到上汽通用想挑战丰田汉兰达一事，咱们就多唠叨几句，简单了解一下昂科旗。虽然在美国市场，别克旗下也有一款名为ENCLAVE的车型，但与国产昂科旗并不是同款，它是曾经以原装进口方式销售的昂科雷，中美“ENCLAVE”并不是同款车型。雪佛兰开拓者和国产昂科旗的同平台兄弟车，同样不是一款直接从美国市场原版引入的车型，它是基于五座跨界SUV BLAZER加长改进而来的七座SUV，与福特锐界( 参数 | 询价 )相似；这或许也是不少人觉得国产开拓者车身侧面不够协调的原因。昂科威S和昂科旗市场表现不佳，让昂科威Plus成为别克在20万元以上SUV市场的最后希望。