外观黑化+动力微升 保时捷911 GTS系列发布

[车友头条-车友号-子弹说车]  即便是非常资深的车迷，能一口气准确无误的从低到高说出保时捷911( 参数 | 询价 )每个车型版本的名称也是不简单的。庞大的911家族最近又迎来了最新的成员，它就是GTS。

GTS定位于Carrera( 参数 | 询价 ) S和Turbo车型之间，提供5种型号可选。分别是后驱的911 Carrera GTS和911 Carrera GTS Cabriolet，四驱的911 Carrera 4 GTS和911 Carrera 4 GTS Cabriolet，以及911 Targa 4 GTS。

外观方面最显著的特征就是大量黑化装饰组建的应用，例如深色的GTS字标、头灯、尾灯、前唇扰流板、车窗饰条等。前20英寸、后21英寸的黑色轮毂为中央锁定轮毂，与Turbo S车型一致，赛味儿浓郁。

来到车内，最大的亮点就是7速手动变速箱的挡杆了。缩短了10毫米的挡杆有着更短的换挡行程，用来缩短换挡时间，提升效率。其余的部分大多都是配置以及材质面料的更改。

轻量化套件的加入令整车最多减重25公斤，当然，若选装此套件的话后排座椅会被拆除。悬挂系统的升级令车身也降低了10毫米，高性能制动系统同样来源于Turbo车型。

动力部分，新车搭载双涡轮增压3.0升直列六缸发动机，最大功率480马力，最大扭矩570牛·米。与之匹配的是8速PDK或7速手动变速器。配备8速PDK的911 Carrera 4 GTS Coupé车型0-100km/h加速时间仅为3.3秒。遗憾的是，这款车型大概率与国内消费者无缘。

（文/车友号 子弹说车）