网红是非多，吉利星越L价格真的定高了？

[车友头条-车友号-DearAuto]  吉利星越L( 参数 | 询价 )定价是不是虚高？新车预售价14.8-18.8万元，网友们针对这个价格有说“再见吉利。买途观L( 参数 | 询价 )去了。”有讲“这价格日系合资SUV都买来了啊。”还有“这几年国产车价格猛涨，这价格买个合资车也能买个差不多的了。”

那这次的《DA探店》目标确定了——网红SUV星越L预售价是否过高？三个表格就能看清楚。

对比买车“升级价格差”，星越L的定价更有诚意

第一个表格是“升级价格差”对比，你买个丰田威兰达( 参数 | 询价 )是17.18万元起，想换成同品牌更高级的汉兰达( 参数 | 询价 )，价格门槛就变成了23.98万元，俩车差价是6.8万元，我们把这个差价叫做“升级价格差”。

把牌子换成大众，升级前后的车辆就成了途岳( 参数 | 询价 )（16.58万元起售）和途观L（21.58万元起售），两款车的“升级价格差”是5万元。

吉利这里是同理，我们从博越( 参数 | 询价 )升级到星越L，前者的自动挡起售价是9.98万元，星越L的预售起售价是14.8万元，俩车“升级价格差”是4.82万元。也就是说在吉利品牌这里的“升级价格差”比大众品牌少了0.18万元，比丰田品牌更是少了1.98万元！

你说汉兰达和途观L相比星越L有品牌“溢价”，合资比自主定价一般高出不少，估计很多人会表示认同。

可你从威兰达到汉兰达，从途岳到途观L，这个升级过程是在丰田和大众自己的品牌体系里发生的，这个价差又凭什么比吉利高？

所以你看出来了嘛，根据“升级价格差”，在吉利这里的升级成本，是低于大众和丰田的。

从博越升级到星越L，这个“升级价格差”，不说更多，如果和大众、丰田相当，那吉利星越L大可以定价9.98+5=14.98万元或者是9.98+6.8=16.78万元起！

再看看现在星越L定下的预售价格，14.8万元起售，这价格还贵吗？别忘了这个是预售价，未来上市后实际定价可能更低哦。

（文/车友号 DearAuto）