无法关闭自动启停，取消多种驾驶模式后，沃尔沃XC60好开么？

[车友头条-车友号-车讯网]  众所周知，沃尔沃汽车以安全著称，但随着时代的发展，仅靠安全显然已经不足以打动越来越挑剔的消费者了，因此，沃尔沃顺势而为，通过一次中期改款，将XC60( 参数 | 询价 )变得更加「智能」了。

这里的「智能」并非我们通常所理解的新增了一票花里胡哨的功能，恰恰相反，而是通过一系列功能「减法」，令开车这件事儿变得更简单了。

外观&内饰变化速览

在正式介绍XC60如何让开车变简单之前，先简单快速了解一下XC60的外观和内饰都有哪些变化。

中期改款之后，XC60新增了三种车身颜色，分别为晨光银、闪银灰和碟贝灰。

中网镀铬饰条加入黑色元素，看上去像双竖条设计，更豪华。此前半镂空的Logo变成了全镜面设计。

车身长度增加20毫米，达到了4708毫米，另外，新车还增加了5种新样式轮辋。

车尾排气变为隐藏式，尾标也从原来的T4、T5变更为B4、B5，这标志着新车全系配备了48伏混动。

本次所试驾车型即为沃尔沃XC60 B5 四驱智雅豪华版，官方指导价47.49万元。

新车内饰全系更换为电子换挡，此前仅出现在T8车型上的Orrefors水晶挡把也被下放至更多车型。另外，12.3英寸全液晶仪表也升级为全系标配。

驾驶的减法

除了48伏混动的加入之外，沃尔沃削减了许多XC60上与驾驶相关的功能，包括取消ESC关闭功能，取消多种驾驶模式，甚至取消了自动启停功能的控制按钮，即新XC60上的自动启停功能默认开启，无法手动关闭。通过以上这些「减法」操作，厂家希望令用户感觉开车可以变得更简单。

ESC关闭功能大多用于加速测试或者赛道测试，对于几乎所有XC60的车主来说，很可能永远都不会使用此功能，因此取消此功能无可厚非。

老款XC60上的ESC关闭按钮和自动启停控制按钮

（文/车友号 车讯网）