5家顶级企业同框，5大热点问题展现激光雷达的进展与机会

撰文/ 刘宝华

编辑/ 牛跟尚

设计/ 师瑜超

激光雷达公司禾赛科技在6月8日宣布完成超过3亿美元D轮融资，领投方包括高瓴创投、小米集团、美团和CPE。参与本轮融资的还有华泰美元基金以及老股东光速中国、光速全球、启明创投等。

3天后，禾赛科技CEO李一帆来到第十三届中国汽车蓝皮书论坛，参与“激光雷达的进展与最新机会”议题讨论。

与他一起参与讨论的还有速腾( 参数 | 询价 )聚创联合创始人兼执行总裁邱纯潮、亮道智能CEO剧学铭、图达通Innovusion CEO及联合创始人鲍君威( 参数 | 询价 )、万集科技董事长翟军。议题主持人是汽车商业评论主编刘宝华。

5位嘉宾所代表的5家公司是中国乃至全球激光雷达领域炙手可热的5家明星企业。

随着自动驾驶成为汽车必争之地，作为高阶自动驾驶必需硬件的激光雷达也迎来风口。2021年还未过半，已经公开宣称要搭载激光雷达的车型就有蔚来ET7( 参数 | 询价 )、小鹏P5( 参数 | 询价 )、极狐阿尔法S华为HI版、WEY摩卡( 参数 | 询价 )、智己L7( 参数 | 询价 )，部分车型计划年内交付。

基于市场竞争，这势必引发更多量产车型搭载激光雷达，激光雷达大量装车和高阶自动驾驶落地很可能比之前行业判断的时间点更早。

就连一直在态度上反对激光雷达、支持纯视觉的特斯拉CEO艾隆·马斯克也被发现在偷偷测试激光雷达。

5月20日，美国网友在推特上传了一张照片，一辆测试用的特斯拉汽车的车顶架上装满了激光雷达传感器。据彭博社报道，特斯拉与Luminar签订了合同，使用其设备进行测试和开发。彭博社说，被拍车辆上的加州制造商的车牌属于特斯拉，但目前还不清楚它到底在做什么。

这让人怀疑马斯克是否改变了对激光雷达的看法。彭博社说，特斯拉可能是在比较自动驾驶系统在依靠激光雷达传感器和使用摄像头时的性能。也可能是在测试激光雷达设备，以便将来使用。不管怎么说，这张照片让Luminar的股票在5月20日上涨超过10%。

（文/车友号 汽车商业评论）