[车友头条-车友号-郑谊] 在很多汽车上都可以实现系统升级,但是绝大部分汽车所谓的系统升级只是影音娱乐系统,而且随着系统功能变得越来越复杂。甚至有一些车型在后续的升级过程当中还出现了一些卡顿的情况。对于用户来说,汽车并不像手机那样用一两年就换,而是需要长期开个5年到10年,所以卡顿的车机系统是用户不能够接受的。而且现在的很多造车新势力公司不仅能够实现,影音娱乐系统的升级。甚至连动力系统都能够进行升级。
在第八届长城汽车科技节上,长城汽车带来了咖啡智能2.0。长城汽车发布了智慧线控底盘,GEEP系列电子电器架构,1+2+N出行空间设计架构,第三代自动驾驶计算平台ICU 3.0 和大禹电池的相关信息。
【1】智慧线控底盘
自主品牌汽车的底盘技术一直是受制于人,并且落后于国外品牌,但是长城汽车的智慧线控底盘整合了线控转向,线控制动,线控换挡,线控油门,线控悬架这5个核心的底盘系统。并且可以支持L4级上的自动驾驶。所以今后对于用户来说,车辆的油门,转向,悬架等等各个方面也可以实现,不断的升级。让车辆的操控性能和安全性能不断的进行提升。
【2】全新电子电气架构
长城汽车全新的电子电气架构方面,长城汽车会开放标准API接口,实现软件平台化开发。就像苹果构建了一个生态,第三方软件公司开发APP的道理差不多。第三方公司可以在长城电子电气架构的基础上,进行软件功能的开发,维护,拓展。目前该架构正在研发阶段,将率先的使用在全新的电动混动平台,今后陆续拓展到全系车型。长城介绍,全新架构将在2022年国内市场正式首发。
【3】1+2+N出行空间设计架构
1+2+N出行空间设计架构,1代表1个人机交互设计体系,2代表可拓展算力中枢+自研智能软件,N代表实现N个智能应用场景。
(文/车友号 郑谊)