现款优惠2.9万！换代提升不少 这18万级日产奇骏该怎样选？

[车友头条-车友号-玩车教授]  在日系品牌中，日产一直是众多注重家庭用车需求的消费者比较喜爱的品牌，由于车辆本身较为稳定的质量表现，加上有着“沙发厂”之称的日产，在座椅设计以及人体工程学方面的不错水准，为旗下天籁( 参数 | 询价 )、逍客( 参数 | 询价 )、奇骏( 参数 | 询价 )等车型带来了非常舒适的乘坐体验，这也是众多消费者最重视的产品表现之一。

而以现款奇骏为例，这一代车型自2014年上市至今已有7年之久，7年间丰田RAV4荣放( 参数 | 询价 )、本田CR-V( 参数 | 询价 )等车型均相继完成换代，并且也有大众途岳( 参数 | 询价 )、福特锐际( 参数 | 询价 )等车型先后进入市场，在产品力上，现有的奇骏已经很难与其他对手相竞争，而一次全面的换代提升自然也很有必要。

其实早在去年年底，外媒就已经曝光了日产全新一代Rogue( 参数 | 询价 )（既国内日产奇骏），并且新车也在今年4月份的上海车展与众多消费者见面，而官方也计划将在今年7月上市全新一代奇骏，那么在这个新款即将上市，老款又有不错终端优惠的情况下，对比新老车型的实力，买新或买旧到底哪个是更好的选择呢？

现款奇骏作为一款在售了7年的车型，相信其设计大多数消费者都已经十分熟悉了，日产家族式的V-Motion设计最具辨识度的莫过于前脸的造型，但从整体的设计上还是看出现款奇骏确实是多年前的设计审美，中网、车窗边沿以及车顶行李架上都采用有大量镀铬装饰，这的确是早些年非常流行的设计，在当年很多车型上也大量采用镀铬装饰，但现在的主流消费者更喜欢的还是“黑武士”等不太张扬的风格设计。

而相比之下，新一代奇骏在设计上确实要更为年轻，新车采用了全新的日产V-Motion 3.0设计语言，进气格栅相较现款更为张扬。同时分体式的大灯也大大增加了车辆辨识度，而在车身设计上，新车采用了黑色车顶搭配车身的双色设计。无论是更大的进气格栅、分体大灯的设计以及双色车身造型，不可否认新一代车型在“去油腻化”方面做的相当成功，也更能迎合80后和90后年轻消费者的审美。

（文/车友号 玩车教授）