名字加上“PLUS”之后，它的性价比有没有PLUS呢？

新车评2021年07月01日 15:50

[车友头条-车友号-新车评] 当iPhone手机凭借一己之力改写了科技界产品的命名方式之后，学到妙招的汽车厂商们便开始了疯狂的借鉴和推陈出新。往一款经典车型名上加了S或者加个Pro，改改细节设计或者调调配置，一款新车型便油然而生。既能丰富产品矩阵，又不用因为太多的名字让消费者混淆，一次性解决两个问题，何乐而不为呢？

除了在车型名后面加S、加Pro，最为极致的是，直接加个PLUS！但是这个PLUS一加，可就不能只是细节设计和配置上的调整了，这种小儿科的玩法绝对撑不起PLUS之名，谁敢这么玩准得被消费者拿口水给喷死。所以，没点实力还真不建议轻易就把这个PLUS给加上。

昨日，广汽传祺全新车型GS4 PLUS( 参数 | 询价 )正式上市，新车共推出5款车型，售价区间12.68—14.98万元。GS4 PLUS的到来，势必会再一次丰富了传祺GS4( 参数 | 询价 )整个家族的影响力，但同时它也让不少人好奇：和GS4相比，它配得上PLUS的称号吗？

从大家最为关注的尺寸上来看，GS4 PLUS的长宽高分别为4710/1885/1726mm，轴距2710mm，很明显早就将GS4甩开了两条街，甚至在轴距方面追平了大哥GS5( 参数 | 询价 )不说，车长还要比GS5长了15mm。看样子，GS4 PLUS是要拿中型SUV的尺寸来抢紧凑型SUV的市场了。

不过天外有天，人外有人，GS4 PLUS虽说直接超越了GS5，但同级中拥有如此越级尺寸的车型并不是只有它一个。同样车型名中带有PLUS的长安CS75 PLUS( 参数 | 询价 )就拥有着和GS4 PLUS相差无几的数据，而有着“国民神车”之称的哈弗H6( 参数 | 询价 )，就有着更夸张的尺寸。所以说，GS4 PLUS的确做到了大，但还不至于说是同级之最。