30多万整车进口大V6，不懂车的都说好！
公里每小时2021年07月09日 16:46 [车友头条-车友号-公里每小时] 轻易说这车好的人“键盘值”一定特别高。
平心而论，K哥觉得这车不差。
除了整车进口+自吸大V6的Buff，K哥还能看到它细节上的人性化和豪华感。
这车的座椅舒适性实属上乘，用料和质感都非常好，包括第三排。
并且能给到让每一排乘客都倍感充裕的纵向空间。
不只是因为2900毫米的轴距，而是前排座椅下方给到中排乘客很大的空间伸腿。
中排乘客不用把座椅调得很后就能实现很舒展的坐姿，那第三排乘客的腿部空间自然就充裕了。
但，毕竟是SUV，它的第三排和市面上所有同级SUV一样，坐垫与底板之间的落差太小，普通成年人坐进去，大腿下方很难得到承托。
好在，它的第三排配备了一套儿童座椅卡位，并且中排两张独立座椅之间的通道非常宽敞。
可惜，以上似乎也不是在4S店看车的用户会重视的点。
用户重视什么？那必须是虎虎生风的外观。
这是现代帕里斯帝( 参数 | 询价 )，一款拥有“整车原装进口”身份和3.5升V6发动机中大型SUV。
关于前者，“质量”好坏需要等待市场的检验，跟进口还是国产没有直接关系，毕竟当下国内的汽车生产制造水准并不低。
而后者，别忘了，K哥有一辆06款的RX350，同样是主攻北美市场，同样是横置3.5升大V6，同样有四驱。
时至今日，这辆一年两检的RX350都能给到我随叫随到的强劲动力。
升档迅速，降档响应不超过半秒，这放到今天也不拉垮，并且有推背感。
所以拿车之前，K哥对帕里斯帝的大V6充满了期待。
然而“时代变了”，这辆帕里斯帝让K哥感受到的不是澎湃与激昂，而是如春雨一般温润、细腻，却又能让你意识到它蕴含的力量。
只是这“力量”，K哥今天感受不到了，市区的限速根本不足以发挥这车在高负荷状态下的“后段”优势。
市区行驶，这辆帕里斯帝温和的动力输出节奏，能降低不同驾驶者驾驶习惯，对乘客乘坐舒适性的个体影响。
（文/车友号 公里每小时）
