轻盈至上与赛道上的玩物终极版 F430 60周年纪念版

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哈喽大家。我曾经是一名汽车维修工，不想一辈子被安排，心里想要的是星辰大海，诗和远方，经过努力成为一名汽车搬运工。虽然F430( 参数 | 询价 )外观的设计早已融入大量Enzo( 参数 | 询价 ) Ferrari的外观元素，但持续不断的进化过程中F430 Scuderia更采用到FXX开发经验与长时间风洞实验室测试，左右两侧大型进气口设计，完全将冷却系统隐藏于其中，利用风压与后方气流导孔将空气阻力降低至最小，同时能有最佳撞风散热效能，而新款的前保杆设计也与Enzo Ferrari有极高相似之处。

在跑车界，法拉利的地位一直是标杆，就像在豪华车里劳斯莱斯的地位一样，法拉利跑车的价格，也是平民们不敢想象的，贵一点的旗舰超跑，法拉利恩佐，法拉利拉法，都是几千万起步的价格，最便宜的法拉利跑车，一般都称呼为“入门级”，法拉利的入门级跑车，也是几百万起步，法拉利的“平民”跑车，车型是法拉利F430，虽说是入门的级的，但挂上了法拉利的跃马标，国内也卖400( 参数 | 询价 )多万一台。

F430的车架代号继续沿用360( 参数 | 询价 ) Modena，成为F131 EVO，因为两者的轴距均为2600mm；到了后面的458 Italia( 参数 | 询价 )，更换了全新的车架，刚性继续增强、轴距增加至2650mm之后就将车架代号改为F142、但后来488 GTB的代号叫F142M、F8( 参数 | 询价 )的代号F142MFL，因为它们都是2650mm轴距下的换引擎或升级引擎的产物，M在法拉利的意思Modificata，改进之意。08年F430 60周年纪念版，仅仅2.8万km，碳纤维内饰

（文/车友号 汽车第一达人）