广汽传祺SUV没有“祺迹”，已被边缘化！

[车友头条-车友号-懂车之道]  【懂车之道观察】广汽传祺正在从SUV市场消失？GS7( 参数 | 询价 )停产，GS4 PLUS( 参数 | 询价 )从产品上就是换壳GS5( 参数 | 询价 )，GS8( 参数 | 询价 )不温不火，GS3( 参数 | 询价 )要死不活，从最新产销数据2021年6月数据来看，传祺GS4( 参数 | 询价 )销7356台（包含GS4 PLUS、COUPE等车型在内），广汽传祺GS3 销2571台，传祺GS8 销931台，传祺GS5销120台，一共才卖了10978台，这里面包含了这么多款车，还不如长安CS75( 参数 | 询价 )、哈弗H6( 参数 | 询价 )单款车型月销量一半，曾经的顶梁柱SUV产品线现在这般表现，不知道张跃赛如何看待！

广汽传祺上半年15万销量中，MPV是唯一亮点，销量占比三分之一以上，从传祺的产品构成来看覆盖SUV、轿车、MPV，也是国产品牌产品线比较全的车企之一，SUV销量则是远不如前，新款GS4上市之后，传祺方面包括广汽传祺总经理张跃赛在内期望值很高，但是销量远不如老款车型销量。

对于现在的广汽传祺来说，只能依靠MPV续命。曾几何时，广汽传祺被广汽和社会赋予厚望，也是红极一时的头部自主品牌，2016年，传祺GS4上市的第二年，据中汽协批售数据，彼时其年销达32.7万辆，直接跃升国内整体SUV市场销量第二车型。随后，广汽传祺打开了SUV的大门，相继推出了传祺GS8、传祺GS3、GS7、GS5等车型。2017年时销量就达到50.86万辆，2018年销量53.52万辆，连续两年突破50万辆，那也是传祺的巅峰时刻，可惜好景不长。广汽传祺GS4暴跌之后，广汽传祺销量也就跟着一路暴跌，这几年广汽传祺GS4也逐渐被消费者所遗忘。就拿2020年，广汽乘用车销量仅35.4万辆，跌回到四年前的水平。

（第一代传祺GS4）传祺不再传奇，从2018年下半年就已经慢慢的开始走下坡路，为何热销起来的神车，这么快就跌落悬崖，《懂车之道》非常疑惑，广汽传祺为何这般景象？面对传祺“顽疾”，张跃赛也无计可施2020年初，广汽乘用车获得广汽集团增资，注册资本增加至155.17亿元，增资部分相当于广汽集团2019年42%的利润；去年7月，广汽乘用车换帅，张跃赛接棒郁俊成为广汽乘用车新任总经理。张跃赛去年上任后，虽力挽狂澜，但是未能完成2019年销量目标，张跃赛上任之后多次公开场合强调为经销商减负，相关数据显示，广汽传祺今年4月经销商库存深度一度到3.07个月，对比来看就是第二大高库存汽车品牌。

（文/车友号 懂车之道）