200匹马力征服8D山城——智跑Ace试驾报告

[车友头条-车友号-掌尚车市]  有一类汽车媒体人很有意思，上个月还遇见一位，说自己跑过F1赛道，上过纽博格林，把自己吹上了天，结果一上山路，手脚抖得像个病猫，只能龟速爬行。这类汽车媒体人估计今后要失业了，因为越来越多的车企为了彰显新车的性能，把试驾会定义为沙漠试驾、山路试驾，比如最近好几款车的试驾地在阿拉善，还有好几款放在了山城重庆。

对于重庆，对于重庆的山路，我是再熟悉不过了，正如我常说的：只有在8D魔幻城山城重庆试驾过的车，才知道是不是好车。

这次，我试驾的是东风悦达起亚智跑( 参数 | 询价 )Ace。挑战8D魔幻城市，智跑Ace难道性能特别出众？别说，这款新车最大最优的亮点即动力总成——200匹的马力，253牛·米的最大扭矩竟然出自一台1.5T发动机。

但重庆的魔幻弯道和盘旋山路也不是那么简单。所以智跑Ace到底表现如何？还得手底下见真章。

世界级动力系统加持

加速攻弯激情四射

试驾当天，我们从江北嘴出发，在城里绕了一圈，最后经高速，攻山路最后到达铁山坪森林公园，之后自由试驾返回江北嘴。100公里的路段分别体验了城市道路、盘山公路、高速公路等多种路况。

试驾车为1.5T车型，搭载的是世界级动力新标杆——Smartstream动力系统，应用全球独创第四代CVVD黑科技发动机，匹配7DCT变速箱，最高功率达200匹马力，最大扭矩为253牛·米，且百公里综合油耗仅为6.0L，账面数据上看，无疑是降维打击同级竞品了。起步阶段，智跑Ace就开始让人上头。运动模式，油门到底，智跑Ace虽然算不上“弹射”，但推背还是比较明显的。起初我以为起亚只是把低速扭矩调教的很激进且灵敏，但事实证明，这款车不仅低速有一些推背感，80km/h—120km/h的高速加速也很有力，所以在高速路段的驾驶中真的有那么些乐趣。

（文/车友号 掌尚车市）