玉柴2.5升蓝牌轻卡发动机要来了！

[车友头条-车友号-方得网]  玉柴已开发2.5升新品，计划明年初上市，直指蓝牌轻卡动力上量！

蓝牌轻卡新规实施将至，玉柴将怎样抓住市场机遇？

玉柴股份相关负责人日前回复方得网提问时表示：面向蓝牌轻卡市场的玉柴2.5升柴油发动机新品，将在2022年初投放市场！

玉柴又是如何看待轻卡动力变局的呢？

请看方得网采访报道。

玉柴2.5升柴油发动机新品，将在2022年初投放，这一时机选择切中了蓝牌轻卡新规实施的节点。

2021年8月3日，工业和信息化部、公安部发布的征求意见稿显示，排量大于2.5升蓝牌轻卡产品，拟在2022年3月31日后停止生产。其中安全技术规范要求，总质量3.5-4.5吨的轻型货车，柴油发动机排量不大于2.5升（不包括冷藏车）。

玉柴YCY24

玉柴股份销售公司负责人表示：2.5升发动机将是各发动机厂的重点开发产品。“新蓝牌车法规实施，合规化车型的发动机排量会向2.5升集中。目前玉柴正在开发2.5升发动机，预计明年初可以投放市场。”

方得网分析认为，玉柴2.5升新品，精准定位2.5升柴油发动机增量市场，或将凭借玉柴国六轻型机Y平台技术优势，助力玉柴在蓝牌轻卡市场切得更大一块蛋糕。

在2.5升发动机上市之前，接近2.5升限值的大马力YCY24机型，成为合规蓝牌轻卡高效运输的重要选择之一，得到市场热捧。

玉柴股份相关负责人透露，截至目前，YCY24机型销量同比去年增长了330%！

据了解，玉柴Y平台轻型国六柴油机投放以来广受欢迎，被誉为“拥有乘用车动力品质的商用车动力”。它集成了欧洲同类先进发动机技术，具有澎湃动力、超低油耗、超级静音、可靠耐用等优点；采用高压共轨EGR+DOC+DPF+SCR技术路线满足国六排放要求；高效燃烧系统，高混合效率的燃烧室设计，有效提升燃油利用率，高速大扭矩，加速爬坡快；双顶置凸轮轴技术，链条传动、液压挺柱、无公约数齿轮以及消隙齿轮等多种先进技术减振降噪，使它拥有可与汽油机媲美的静音舒适；可适应更多工况，目前已在皮卡、轻卡、轻客等领域广泛应用；投放以来体现了高可靠性，B10寿命超过50万公里。

（文/车友号 方得网）