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从经典到潮流,思域进化中诞生了这些经典设计

汽湃汽湃2021年08月26日 18:19  
[车友头条-车友号-汽湃]  

毫无疑问,经历了近半个世纪的发展, 本田思域( 参数 | 询价 )已经成为了全球最成功的紧凑级运动轿车。特别是在当下,几乎所有年轻人想要买一台运动家轿时,都很难绕开 思域。凭借着运动、性能的标签, 思域在全球几乎人人皆知。但你知道吗,在运动车市场, 思域一直都是引领者,在设计领域, 思域同样是引领者,可以说每一代 思域的推出都在引领着潮流。

从第一代 思域,到如今的第十代 思域,这台“平民运动轿车”都开创了哪些或经典、或潮流的设计思潮?接下来,我们从国内消费者最熟悉的八到十代说起。
第八代 思域:首次官方进入中国,就以出彩设计改变了国内家用车格局
时间轴:2005-2011年
2005年海外上市,2006年东风 本田在国内推出的第八代 思域,绝对是无数人心目中的传奇车型。笔者曾经的一位老师,在2008年的时候,就买了一台1.8L手动挡第八代 思域,在刚买那会儿,开着这台 思域进入到学校,那绝对是学校里的焦点。而笔者的这位车主老师,也经常自豪地向大家展示自己的那台 思域有多漂亮、有多高级……

的确,在2010年之前,第八代 思域几乎可以代表同时代紧凑级轿车的设计巅峰。流线型的车身姿态,呈现出了一种极强的俯冲姿态,而这辆车的前后灯组,也充满了时代的韵味。

除了设计超前的外观以外,第八代 思域的内饰,在当时也是可以直接“碾压同级”的存在。上下分层的仪表盘设计,上方液晶仪表盘显示数字、下方指针仪表则奠定了后期 本田家族仪表盘的设计方向,以先进的电子化科技,展现出了强烈的未来感和科技感。

同时,这辆车的中控台还采用了偏向驾驶者一侧的设计,包括操控液晶屏幕、旋钮按键等设备,驾驶者不用调整姿势,只要伸手操作即可,这样人性化的细节设计,在当时的汽车市场极为罕见。

在不久前,笔者还偶遇了这位开着 思域的老师。十多年过去了,他存下的钱足以换台新车,但他仍然驾驶着那台第八代 思域。问其原因,他认为这台车在如今,无论内外设计,依然没有过时,再加上可靠的品质,没有理由换车。
第九代 思域:充满活力,且带来更高的科技感
时间轴:2010-2015年
第八代 思域内饰所呈现出的高级感和科技感令人如痴如醉,而第九代车型更进一步地诠释了什么才叫做更具科技感。

第九代 思域继续沿用第八代 思域的上下分层式仪表盘设计,但不同的是,上方的液晶显示屏采用了更绚丽的彩色显示设计。并且在靠近副驾驶一侧,还拥有一块全彩液晶显示屏。也就是说,单纯给驾驶者看的屏幕,就有两块,下方还有一块机械式指针仪表盘,驾驶者和乘客共用中央的多媒体控制屏。而且,这些屏幕的布局很合理,也十分符合驾驶习惯。

下方的机械指针仪表盘,用来查看车辆转速和相关的警报灯,显示清晰直观;上方的主液晶屏幕,用来显示车速、油量等需要随时查看的信息;而侧面的小屏幕,则显示车载电脑,如车辆状态、油耗、里程这样的信息。
时至今日,很多车型都在车内疯狂地增加液晶显示屏,而在2010年, 思域就已经用上了多组屏幕,九代 思域在内饰设计上的前瞻性和领先性可见一斑。

第十代 思域:聚集了几十年来,几乎所有的设计精髓
时间轴:2015年至今
思域对设计的较劲还在继续,有“史诗 思域”称号的十代 思域可以说是融合前几代车型设计优势的集大成者。一方面,第十代 思域开创新潮;另一方面,这辆车也在坚守 本田的优良传统。

这里的开创新潮,正是外观设计的升级。现在年轻化、运动化如此火热,但是第十代 思域,在五年前就已经走上了这条年轻化、运动化之路。从外观设计来看,第十代 思域绝对算得上是最漂亮的运动型轿车之一。

宽大低矮的前车头、科技智能化的 LED前照灯组营造出了独特的扁平运动化姿态,使得视觉重心更加集中,再加上三厢版车型独树一帜的溜背式造型以及车尾醒目的C型“回旋镖”尾灯,毫不夸张地说,从2015年开始,第十代 思域就已经定义了运动轿跑的美学标准,如今很多运动轿跑,都是以这辆车为标杆进行打造的。

在座舱内部,第十代 思域也进行了大刀阔斧的创新。例如,更低的车身重心,营造出了更强烈的跑车坐姿感受,坐在车内,打开侧门,用手就能直接触摸到地面。而在内饰设计上,十代 思域采用了更富有层次感的全新家族化设计,搭配大面积的高级材质,使得这辆车早早便获得了沃德十佳内饰的荣誉。即便是现在,第十代 思域已经走到了产品周期的末期,它仍然展现独有的运动美学和极具前瞻性的设计感。

除了开拓创新,第十代 思域也是忠实的“经典卫道士”。近五十年的经典设计,在这台车上体现了很多。例如,第十代 思域在中国市场,推出了Hatchback掀背车型,以此来致敬最早的两厢 思域;再比如,这辆车依然采用了MM设计 理念,以更宽敞的空间,全面提升了这台轿跑的实用性;另外,诸如符合人机工程学的内饰按键/屏幕排列、低趴的车身姿态等设计,都是将经典DNA融入设计的典型,而且是极为成功的典型。

而与此同时, 本田在打造第十代 思域的时候,也为其预留了足够的“彩蛋”——足够多的改装空间。从动力系统的改装,再到避震系统、外观姿态,目前都已经有了十分成熟的方案。而这样的操作,也深深地吸引着当代年轻一代。

笔者有一位朋友,在购入第十代 思域Hatchback手动挡车型之后,说了一句令人印象深刻的话:“在这辆车上,我不仅找到了纯粹的驾驶感受,更在这些线条光影过渡中,看到了未来!”
的确,无论是哪个时期, 本田总能以超前的眼光,让 思域这台车,犹如时空穿越一般,以现实,彰显未来,也引领着每一个时代的审美思潮。
结语
道光年间,温润的普洱茶经过茶庵鸟道,走出了云南;在广东新会,与清新的青柑陈皮邂逅,诞生了完美融入两种滋味的青柑普洱。而在汽车发展历程中,也有着这样奇妙的跨界结合。一台 思域,经过近半个世纪的发展与演变,最终,把技术与设计完美结合,最终有了第十代 思域这样出类拔萃的“运动买菜车”。而随着时间的推移, 本田思域这一代神车,其设计与技术注定也将在沉淀中变得愈加出色。第十一代 思域上市的节奏渐近,它会是什么模样的?相信大家的心目中,早已有了答案。

(文/车友号 汽湃)

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