老款问题还没解决，新款就涨价，新奔驰C级到底能买不？

[车友头条-车友号-香车诉情]  

作为BBA品牌的热门选手之一，新一代奔驰C级( 参数 | 询价 )自成都车展亮相以来就一直不乏关注度，经过大半年的发酵相信大家对它的各方面设计都已经了如指掌。而它终于在8月27日当天正式上市，指导价在32.52-36.92万元的区间内，对比老款入门款车型起步就直接涨价1.7万多，对此好多网友直呼买不起，或许很有可能使意向客户转向BBA的其他车型？

新一代奔驰C级属实不辱“小S”的称号，颜值方面的表现还是非常出挑，相信也有很多人是因为它的外观才下的订单。前脸中网以镶满“满天星”的形式展现，两侧的大灯也换上了与奔驰S级( 参数 | 询价 )如出一辙的狭长灯体设计，视觉上更显豪华质感。前引擎盖中部凸起的两道筋线，更显示出强烈的运动氛围。

侧面来看，单腰线的设计凸显出新一代奔驰C级饱满的车身，溜背式的车顶则将它的运动气息发挥得淋漓尽致。底部花瓣式的轮圈造型也很别致，视觉效果很是给力。

尾部的造型变得比较复杂，还是奔驰S级身上的分体式大灯，放在奔驰C级身上倒显得它更为精致。尾部较大尺寸的排气设计，也增添了些许运动感。总的来看，新一代奔驰C级被赋予了更强的运动特性，与老款相比，帅了不止一星半点儿。

新一代奔驰C级在内饰方面做的改动也挺大，放弃原本悬浮式的中控设计，转而采用了与奔驰S极为相似竖直显示屏，乍一看活像一台巨型手机放在车内。望远镜式的液晶仪表也换成了12.3英寸的全液晶仪表，与中控屏搭配起来科技感十足。独特的空调出风口很有设计感，再有64色氛围灯的加持，这套内饰造型可算是把年轻消费者拿捏得死死的。

说到配置方面，就有些让人犯迷糊。如果新一代奔驰C级入门车型同样对比的是2021款入门车型，那价格就上涨得过高了，但是如果它对比的是差不多价位的时尚版或者运动版车型，价格浮动倒是正常了，不过配置却有缩减的嫌疑。全系奔驰C级全系都不再有360度全景影像功能，选装也不支持。而且配置上略有缩水，像老款奔驰C级C260L的运动版车型，自带座椅加热功能，但新的同款车型不仅贵了近5千，座椅加热也变成了选装。难道是看到宝马3系( 参数 | 询价 )减配还依旧卖得热火朝天，所以也开始肆无忌惮了？