盘一盘新车凡尔赛C5 X的性价比

8月29日，五辆不同颜色的凡尔赛C5 X( 参数 | 询价 )和两辆凡尔赛C5 X改装版齐聚展台，"满城尽是凡尔赛"壮观阵容惹观众频频拍照。据悉，预售期间，凡尔赛C5 X预定订单已超5000台。

凡尔赛的热度并非只是外观带来，而是车迷口中超高的性价比。对于凡尔赛C5 X的性价比，漫哥来盘一盘几个重点：

配置凡尔赛：

在预售价之前，网上就有爆出过凡尔赛C5 X的配置表，表中能看出这次雪铁龙给出了巨大的诚意，入门车型预售价14.37万，但配置已经非常完善了，基本上常用的舒适性配置都给你了。

次低配开始更是全系标配ACC、6气囊、魔毯悬挂、电动座椅等等等，配置上摆脱了之前雪铁龙的"顶配之下皆低配"的问题，配置分布合理，可买性极高。

级别凡尔赛：

虽说官方将它归类为中型车，但严格意义上来讲它并不属于任何一个类别，它融合了轿车的低重心、SUV的高通过性、旅行车的实用性，定位有点类似A6 allroad( 参数 | 询价 )。

但不管是什么类别，凡尔赛C5 X最终提供的是更大、更舒适的乘坐空间。比如后排坐姿，就更类似于SUV，因为臀点高，所以不需要太多纵向空间，实际感受腿部空间感会更好，坐姿也更自然。

再说两个数据，后尾箱容积为545L堪比中型SUV，底盘离地间隙193mm，比CR-V( 参数 | 询价 )还高。看来，它是既融合了个性也兼顾了实用性。

能耗凡尔赛：

凡尔赛C5 X的1.6T发动机，最大功率为175匹，最大扭矩250牛米；光看动力与雪铁龙C6( 参数 | 询价 )的1.6T差别不大，最大马力高了5匹，扭矩反倒少了10牛米。

动力总成虽没有太大惊喜，但放眼同价位的竞品，你会发现它不输思域( 参数 | 询价 )，强于大众和丰田。正真的惊喜在百公里油耗仅为5.8L/100km，与本田思域处于一个能耗区间，这点官方虽没有着重宣传，但从近几年PSA的新车能耗表现来看，基本能看齐日系对手，这点不吹不黑，老款的天逸C5( 参数 | 询价 ) AIRCROSS( 参数 | 询价 )更低，早年间的1.2T三缸机的能耗同样低到让人吃惊。

（文/车友号 车漫部落）