每款车都变成了电动车，奔驰IAA电力全开，你爱了吗？

[车友头条-车友号-UCAR汽车网站]  奔驰甫于 9 月初时，发表了 Mercedes-AMG 首款 Plug-In Hybrid 作品：Mercedes-AMG GT 63 S E Performance，也可以说是冠上 AMG 之名的首款性能油电 (不将 EQ Boost 计算在内)，843 匹与最多 150 公斤米的综效动力输出，展现的是 Mercedes-AMG 于电能化领域之全新发展可能。

而奔驰在欧洲时间 9 月 5 日、2021 年 IAA 车展前夕的品牌之夜中，则同样也带来了更多电动子品牌 Mercedes-EQ 的作品，除了准量产的 Mercedes-EQ EQE、Mercedes-AMG EQS 53 之外，还有两款概念作品 Concept Mercedes-Maybach EQS、Concept EQG 等，虽然名称设定似乎有点混乱，但却也逐步证实了先前传出的诸多消息，以及戴姆勒于电能未来发展的积极态势。

而在此次 IAA 展前的品牌记者会中，执行长 Ola Källenius 也再次强调集团在电能领域发展的蓝图，在 2023 年开始，各车系都会有纯电车型的推出，2025 年则是全力往电能转向，并将推出 3 款纯电动力模块化底盘；奔驰也确实相当积极在调整节奏，因为除了已经亮相登场的纯电车系之外，原厂还推出更多不同车型可行性，包含了 AMG、Maybach、越野性能的 G 等不同类型战力。

EQE 搭载 90.6 kWh 电池容量，DC 直流快充最大功率 170 kW，预计 2022 投产

隶属于 Mercedes-EQ 第 6 款纯电作品的 EQE，早在 EQS 登场之前，奔驰就已经透露且预告其时程，在 IAA 开展前夕原厂也透过照片的方式进行预告，终于在 IAA 展前品牌记者会中首度正式亮相；毫无意外的，EQE 外观造型设计与内饰铺陈、科技配备等配置，皆明显与 EQS 之间有深刻血缘关系。