4辆“红色旋风”并排飙车是什么场面？

[车友头条-车友号-车哆哩]  上周末

上海国际赛车场

战火重燃！

2021 CTCC中国汽车

场地职业联赛热力开赛

作为上一年度CTCC

年度厂商杯、车手杯双料冠军得主

东风风神车队首次搭载

全新的马赫动力1.5T发动机

再次向荣誉发起卫冕冲击

01

红色旋风来袭

2021 CTCC赛事首次设立了NGCC杯1.5T组别，东风技术中心以CTCC年度总冠军车型——量产车奕炫为平台，搭载适配“2020中国心十佳发动机”马赫动力1.5T发动机，通过马赫动力+冠军底盘的双运动基因加持，比赛现场，车手们将速度性与操控感尽情释放！

经过两天的赛场角逐，东风风神车队共斩获11座赛事奖杯，其中包括个人冠军3座，厂商冠军3座。

02

首次搭载马赫动力

面对实力强大的对手，东风风神车队能在此次赛事激烈的角逐中脱颖而出，不仅源于赛车手们专业的赛车水平，更是源于赛车搭载的马赫动力以及冠军底盘的调校。

以率先搭载马赫动力的在售车型奕炫MAX为例，其搭载马赫动力1.5T发动机，整车最大功率140KW，最大峰值扭矩320N·m，通过MSC高效增压技术，可实现智能调节进气量，实现百公里加速7.5S的优异表现。

马赫动力应用了轻量化及降摩擦技术，节能减耗，将每一丝能够转化的“动能”，每一分燃烧带来的“力量”，都最大限度地传递到车轮上，让汽车跑出更长的里程。

03

两大最美东风人联手出征

黄福金，东风技术中心底盘工程师、东风风神车队车手；管永超，东风技术中心新能源及动力中心动力总成平台设计主任工程师、马赫动力发动机研发负责人。他们都曾经获得过“最美东风人”荣誉，本次分别作为车手与车队技术组成员一同为车队贡献力量。

▲黄福金（左二）与车队伙伴拿下奖杯

两大“最美东风人”首度联手出征，“最强车手+最强研发”的双明星阵容更是为比赛提供了双重保障！

（文/车友号 车哆哩）