用智能定义新家轿的小鹏P5，能否补齐新能源细分市场空档？

[车友头条-车友号-马拉车市]  在本月初举办的2021成都国际车展期间，小鹏汽车正式宣布旗下第三款量产新车，小鹏P5( 参数 | 询价 )定档于9月15日上市发布。从那时起，想必不少人都在静待着这一天的到来。

至于原因，人们除了渴望获得这款全球首搭激光雷达的量产智能汽车的更多信息，同时也对其7月17日开启预售后仅用7小时订单即破5000台的“爆单”现象，充满了好奇。

9月15日晚，这款备受关注的新车终于揭开了其最后的面纱。小鹏汽车董事长 CEO何小鹏宣布，小鹏P5正式上市发布。此次新车共带来了460G、460E、550G、550E、550P、600P六款车型，补贴后售价为15.79万-22.39万元。据悉，新车将于今年10月底开始启动交付。

发布会上，谈及该车的定位和意义时，何小鹏表示：“我们想造一辆最好的20万级智能家轿，小鹏P5就是为了实现这个目标而来。”

客观来说，是不是“最好”还有待考究，但不可否认的是小鹏P5的到来，除了为其品牌再添一款“能打”的车型之外，甚至对整个新能源汽车市场都带来了不小的影响。

小鹏P5补齐新能源细分市场空档

使其品牌实现10-40万元区间全覆盖

纵观国内整个汽车市场，传统燃油车领域，15-20万元的价格区间是最热销车型扎堆的市场。然而目前的新能源领域，该价格区间还没有一款真正意义上的爆款车型出现。

换言之，原本属于新能源汽车进一步放量的细分领域，存在着一个巨大的市场空档。而在这一价格区间里，可供国内消费者选择的新能源车型其实并不算多。

而带着“20万级最好的智能家轿”造车理念而来的小鹏P5，则有望补齐这个市场空档，带给消费者一款或许是最优质的选择。当然，马拉车市之所以将其看得如此重要，除了它的售价区间与人们购车预算的契合，更重要的还在于它的综合产品实力。