激光雷达展现实力 小鹏NGP城市实战视频出炉

[车友头条-车友号-皆电]  9月15日，小鹏P5( 参数 | 询价 )是正式上市了，新车推出6款配置车型，售价区间从15.79到22.39万不等。

小鹏P5最大的亮点之一就是搭配了激光雷达，能够实现城市NGP，前段时间小鹏汽车工程师是露出了一段30秒的城市NGP视频，视频中展现了一台小鹏P5在市区红绿灯路口实现了自主左转。

对于这样一段30秒的视频很多人表示看不够，也很关心小鹏城市NGP的研发进度，为此小鹏汽车是特意召开了一个线上沟通会来介绍它们目前研发情况，目前得到的消息是上市后会尽快发布它的软件更新。

这次小鹏官方放出的视频长度可比上一次的30秒长多了，路况也涵盖了城市道路中的绝大多数常见的场景。

看视频前先来科普一下什么是城市NGP，与之相对的是高速NGP功能，就是可以实现在高速上点对点自动导航辅助驾驶。

城市NGP同样也是依据用户设定的导航路线，在城市道路场景下，辅助驾驶员将车辆从设定路线的起点，开往设定路线的终点。

过去已经有小鹏汽车、蔚来汽车和特斯拉实现了高速领航辅助驾驶，面对更复杂的城市路况实现这一功能难度有多大可想而知。

从上面的视频可以看到，小鹏P5在工程版测试中实现了全程无介入的城市NGP功能，表现是超预期的。

视频中的路况涵盖了红绿灯识别与启停、黄闪感知、红绿灯左转、无保护右转、变道超车、环岛通行、临停车辆绕行等等。

1.日间路面行驶

日常驾驶中，白天暴晒、道路参与者众多的环境下对城市NGP的能力有很大的考验，在展示的视频中我们常见的路面情况基本都有涉及。

红绿灯的识别、前车刹车灯的区分和识别，路面停止的车辆等等，都是极具挑战的难度。

从整个的展示视频来看，小鹏P5都可以从容的面对这些路况，变道、超车等，和此前极狐展示的华为自动驾驶相比有过之无不及，难度也要更加的大。

（文/车友号 皆电）