全新4008：当我亮出底盘时，没一个日本车能打

[车友头条-车友号-汽车简报]  挑车的时候，如果你去问坊间的老司机，日系车和法系车开起来有什么不同。他们会嘿嘿的嘴角一笑，然后告诉你都差不多，避免引战。如果你一本正经的去请教，他们会告诉诉你。日系车代步好，开着轻松。法系车欢乐多，驾驶感足。

可是汽车大佬李书福讲过，汽车就是四个轮子加一个沙发。听上去好像并不复杂，不管什么车都是简单的四个轮子而已，怎么就有了驾驶差异化呢？

哲学家们说，思想的深度决定行动的高度。每个国家和民族都有不同文化。当这些文化熔铸到汽车上，就表现出了不同的汽车文化。欧洲人的汽车文化就是赛车文化。没车的时候赛马，有车的时候赛车。几乎你能看到的所有顶级汽车赛事，像F1、勒芒、达喀尔、WRC都起源于欧洲。正因此，运动是法系车乃至欧系车在内的天然基因。

问题就来了。日系车也在比赛中证明了自己呀。本田拿了很多次F1冠军，F1赛车还强大到直接修改比赛规则。

这恰是日系车和欧系车的最大文化差异，日系车参加比赛是为证明自己，求得认同。欧系车的赛事运动文化则是贯彻了整个品牌历史。比如，标致汽车就是先参加了比赛，才有了后来的标致品牌。这种造车文化的不同，直接体现在了产品中，尤其是决定车开起来好坏的底盘中。

如果你的底盘不平，油箱会被刮坏；如果你的底盘没装甲，车会烂掉

俗话说“烂车先烂底”，汽车底盘终年不见阳光，始终和各种路面打交道，恶劣环境下雨水腐蚀，轮胎卷起的各种石子，都会对底盘造成损坏。法系车与日系车在底盘防护上，就体现出了不同的理念。

（拆除底盘装甲后的全新4008( 参数 | 询价 )）

以标致全新4008为例，当我们近距离观察全新4008的底盘时，肉眼可见的底盘平整化处理，各种部件没有凸起与暴露，整个底盘就像一块大平原。底盘的两侧是饱和式PVC喷涂，排气管上面还有从头到尾覆盖的金属隔热瓦。这还不算完，为了让底盘更安全，更有高级感，完整的装甲防护板覆盖了整个底盘，隔绝各种污水、沙石冲击。

（文/车友号 汽车简报）