皇冠陆放霸气登场，尺寸大于汉兰达

虽然“两本”在混动领域早有建树，但是在国内，或许日系的日子不再好过了。

自打6月份全新一代汉兰达( 参数 | 询价 )上市之后，它的销量就大幅度下跌，如果还继续保持这样“出色”的表现，那么本月销量不出意外的话，它将不足5月份销量的一半。

而和全新一代汉兰达同时出现的丰田皇冠陆放( 参数 | 询价 )，如今也上市了，新车指导价27.58万元-35.08万元，相比全新汉兰达价格更高，这也表明了它的定位更高一些。

外观方面，丰田皇冠陆放整车看上去确实要比汉兰达更显豪华，整个前脸更柔和一些，采用横向镀铬装饰，提升了整车前脸视觉宽度，增加了豪华气氛。车身则比较有力量感，基本线条走位和全新一代汉兰达一致，但车更长，达到了5015mm，车宽和车高及轴距则与全新汉兰达相同，分别为1930mm、1750mm和2850mm，但对比同级别新车揽境( 参数 | 询价 )，尺寸并不占优。

车尾设计感比较丰富，下方也采用了拉伸视觉宽度的设计，与车头有一定呼应，采用的是单边双排布局，灯组修长，并且进行了熏黑处理。

内饰部分，很遗憾，丰田皇冠陆放和全新一点汉兰达一样，他们的配置和用料都出现了分层现象，中低配用料和配置非常不给力，塑料方向盘、织物座椅，全景天窗、倒车影像、前后雷达、电动后备箱、前排电动座椅、语音交互系统、行李架等都没有，只是主动刹车系统、全速自适应巡航系统、车道偏离预警/保持辅助等配置做到了标配。总之，从中低配车型来看，丰田给人一种：“我卖便宜了的感觉，你看揽境起步都逼近30万了”。

丰田皇冠陆放提供了五座和七座版本车型，其中七座为主打，采用的是2+3+2的座椅布局，但由于尺寸小于揽境，所以空间肯定不会让你随心所欲。但空间利用率很高，中间地台凸起不明显，座椅也是主打舒适和较强包裹性，第二排有前后和靠背调节，同时支持比例放倒，提升后备箱实用性。