“牌照”与“里程”双双兼顾领克CO PHEV山城开启巴适之旅

[车友头条-车友号-myauto]  随着城市交通压力增大，北京、上海、广州、深圳等一线城市早已进入“双限时代”，二、三线城市也渐有普及之势，这让大部分消费者同时患上了“牌照”和“里程”焦虑症！既不想被燃油车外阜牌照限制出行，又不想被纯电动汽车续航焦虑束缚路途，PHEV( 参数 | 询价 )作为能吃油的“绿牌车”成功出圈，领克CO PHEV是当下的最佳之选。作为领克CO PHEV品质生活企划第三站巴适之旅，领克CO PHEV来到重庆，通过Co:Talk领享会与趣味十足的试驾环节，全面展现了领克CO PHEV安全、高效、无忧的硬核实力，以及出众的操控基因和劲爆性能。

与此同时，将纯电续航里程增至84km的领克06( 参数 | 询价 ) PHEV长续航版也于22日正式上市，并推出Lite( 参数 | 询价 )和Pro两个车型，售价分别为15.38万元和16.38万元。新车不仅实现日常通勤“0油耗”，还将为PHEV用户带来更具优越感的用车体验。

轻松实现“牌照自由”，让驾趣拉满、焦虑归零

领克CO PHEV本着拒绝“油改电”，只做原生产品的宗旨，依托行业领先的CMA/BMA电气化基础模块架构，实现了技术理念、产品性能和服务体验上的全面进化；以最高标准的安全保护、节能不妥协的操控性能、更具优越感的用车体验，为用户提供最佳的出行方案。为了满足用户对高续航里程的需求，领克也于两天前推出了06 PHEV长续航版，纯电动续航里程达到84km。即便用户日常通勤半径在40km左右，都可以用纯电模式出行，享受充电两次通勤一周的便利。另外，超800km的综合续航里程，以及无电吃油的特性，也可以让用户无视出行距离，任意驰骋在远途或城际道路中。

试驾过程中，面对重庆多弯道和坡路的复杂路况，驾驭者不仅通过节油测试，印证了领克CO PHEV的高效节能实力，还畅享了它们出众的驾驭玩趣。领克CO PHEV采用将电机集成在变速箱内的P2.5高效能混合动力技术，实现了更高传动效率、更平顺动力切换和更敏捷加速性能。加之搭载Drive-E 1.5TD和高效率西门子电动机的“双引擎”科技，配合双离合7DCTH混动专用变速器，可实现综合最大输出功率262Ps，峰值扭矩390N•m的高性能享受，百公里加速仅需7.6秒。

（文/车友号 myauto）