能上绿牌，免除焦虑，领克01 PHEV驾驶感受如何？

[车友头条-车友号-车评4点0]  毫无疑问，新能源汽车已是大势所趋，随之而来的纯电车更是层出不穷，不过面对长途出行时，续航问题也非常棘手，成为不少用户购车的最大顾虑。在这样的局势下，插电混动的出现显得尤为重要，既能上绿牌，也能解决长距离的里程焦虑。

9月24日，领克CO PHEV( 参数 | 询价 )来到了山城重庆，带来了领克01( 参数 | 询价 ) PHEV、领克05( 参数 | 询价 ) PHEV、领克06( 参数 | 询价 ) PHEV等车型，还是非常让人期待的。但是骡子是马，还得拉出来溜溜，笔者试驾了领克01PHEV这款车型，带来了许多不一样的感受。

外观和燃油车相似，内饰彰显豪华

2021款领克01 PHEV外观部分，依旧是延续了家族的设计语言，车头依旧是熟悉的分体式大灯，中间的格栅进行新的设计，整体更加扁平，拥有自己独具特色的车外设计，十分耐看。

内饰方面，整体极具年轻风格，采用大面积软质材料，中控台整体偏向驾驶员一侧，电子换挡杆造型非常小巧。另外，还换装了12.7英寸的中控大屏，集成了360度全景影像系统和高效的人机交互系统，操作流畅便捷。车内还有手机无线充电和后排空调出风口等便捷性舒适性配置，可以说车内的品质感是相当不错的。

动力充沛有余，静音效果良好

本次试驾的路段既有城市道路、高速路段，也有盘山公路，这也更有利于对车辆的实际表现进行检验。都知道，城市道路拥堵的情况不可避免，而堵车是最费油的。不过试驾的领克01 PHEV就没有这种烦恼，拥有81km的纯电续航里程，开启纯电模式后，面对堵车路段就不用担心油耗问题了！

在面对高速路段和盘山路段，便是对其动力最好的检验。2021款领克01 PHEV采用和沃尔沃共享的Drive-E 1.5TD涡轮增压发动机，匹配湿式7速双离合变速箱。其驱动电机来自西门子，电机效率高达96%，其功率为60kW，扭矩为140N·m。两套动力组合的系统功率为192kW，扭矩为390N·m，官方给出来的百公里加速时间为7.6秒。